Великобритания отказалась от планов полного пограничного контроля товаров из Европейского союза после окончания переходного периода в январе 2021 года. Британское правительство работает над гибким подходом к таможенному оформлению, но, несмотря на это, логистическая отрасль ожидает заторов на границе с островами.
Британцы продемонстрировали понимание отрасли транспорта и логистики в отношении коронавирусного кризиса и отказались от запланированных полных пограничных проверок, которые должны были проводиться с начала следующего года. Как отметил Майкл Гоув, глава кабинета Бориса Джонсона, правительство понимает, что не может справиться одновременно с последствиями пандемии коронавируса и препятствиями на границе с Европейским союзом, которые произошли бы в случае введения полного контроля в январе 2021 года. Поэтому британское правительство приняло решение о постепенном введении таможенных процедур на границах в три этапа с января по июль 2021 года.
Первый предполагает снижение требований к импортерам, чтобы дать время освоить процедуры как им, так и таможенникам, а также перевозчикам и экспедиторам. Тем не менее, на границе между ЕС и Великобританией следует ожидать заторов. А это должно, по мнению экспертов, привести к изменениям в организации транспорта. По мнению некоторых экспертов, «перевозчикам следует ввести надбавки за пограничное обслуживание и возможную стоянку на границе из-за задержек».
3 этапа таможенных процедур после Брексита
На первом этапе, т. е. с января 2021 года, импортеры стандартных товаров (от одежды до электронного оборудования) должны будут подготовиться к выполнению основных таможенных требований, таких как ведение базы документации на импортируемые товары. Более того, у них будет максимум полгода на подготовку таможенных деклараций (оплата таможенных пошлин должна быть произведена после подачи декларации).
На этом этапе будут контролироваться такие товары, как спирты и табачные изделия, живые животные и растения. Предприятия также должны будут подготовиться к уплате НДС на импортные товары. Кроме того, также будут проводиться физические проверки на месте разгрузки.
На втором этапе, который начнется в апреле 2021 года, будет обязательным предварительное уведомление об импорте продуктов животного происхождения, таких как мясо, корм для домашних животных, мед, молоко, яйца.
В свою очередь, на третьем этапе, с июля следующего года, декларациям и уплате пошлин будут подлежать уже все товары на момент ввоза.
Британские перевозчики вздохнули с облегчением
– Слава Богу, что нас выслушали, – подвел итоги генеральный директор RHA (Road Haulage Association) Ричард Бернетт.
«Мы писали Майклу Гоуву в начале кризиса COVID-19 в марте, говоря, что должна произойти задержка (введения полных таможенных процедур – прим. ред.), потому что компании просто не будут к этому готовы. Мы подчеркнули, что должен быть введен период для введения законодательства, и я думаю, что так оно и будет» – добавил Бернетт в официальном сообщении организации.
Однако, по словам главы RHA, это только полдела. Хотя организация приветствовала разумный и прагматичный подход правительства, важно, чтобы Европейский союз также продемонстрировал тот же подход.
По словам Бернетта, сообщество использует ту же тактику, что и раньше, и тянет время.
«Это означает, что мы должны подготовиться к отсутствию соглашения в отношении договора о свободной торговле. Нам нужно будет пересмотреть такие планы, как операция Брок (аварийная парковка и дорога для грузовиков в Кенте), в случае, если нам нужно будет выполнить полный таможенный процесс на другой стороне», – подчеркивает Бернетт.
Фот. Port of Dover
