Удаленное управление тахографом стало возможным с середины 2019 года, то есть с момента вступления в силу правил ЕС, благодаря которым в новые грузовики были встроены интеллектуальные тахографы второго поколения. Однако на практике для использования этого метода требуется соответствующее оборудование, которого раньше в распоряжении служб не было. На прошлой неделе в Дании прошли первые проверки нового оборудования с модулем DSRC (Dedicated Short Range Communication).
Сотрудники датского Tungvognscenter Nord из полицейского автобуса на стоянке Glenshøj в Хобро, стоявшего на аварийной полосе, дистанционно управляли тахографами проезжающих грузовиков, сообщает датский транспортный портал lastbilmagasinet.dk.
В Польше такие проверки проходят с ноября прошлого года. Прошлым летом немецкая полиция начала тестировать оборудование, оснащенное технологией связи ближнего действия (DSRC). С помощью этой технологии совокупная информация о проезжающем автомобиле может быть получена менее чем за секунду. С августа прошлого года такие проверки проводят и голландские службы ILT.
Также, в апреле этого года поставщик программного обеспечения для транспортной отрасли немецких служб похвастался, что его решение PSK II после последнего обновления позволяет дистанционно управлять тахографами. Инструмент уже много лет используется немецкой полицией, таможней и пограничными службами.
