Вскоре после вынесения приговора в судебном процессе перевозчика из Фюна, совершившим более 700 нарушений режима рабочего времени и времени отдыха, датские СМИ сообщили о еще двух печально известных рекордах в датской отрасли грузоперевозок.
Один из них был установлен перевозчиком из Падборга, на счету которого более 450 случаев незаконного каботажа, а другой выполнил целых 1 200 незаконных каботажных операций этого типа.
“Эти два дела являются рекордными и могут привести к самым высоким штрафам по сегодняшний день,” – сообщает датский профсоюз 3F на своем портале tagbladet3f.dk.
Напомним, что в этом месяце перевозчик из Фюна получил один из самых крупных штрафов в истории Дании. Семейная транспортная компания была обвинена почти в 740 нарушениях, касающихся времени работы и отдыха водителей. На перевозчика был наложен рекордный штраф в размере 2,137 млн датских крон (290 тыс. евро).
Кроме того, один из совладельцев был приговорен к восьми месяцам тюремного заключения и оштрафован на 442 тыс. датских крон (60 тыс. евро), ему было запрещено управлять грузовиками в течение двух лет и запрещено управлять транспортной компанией в течение 3 лет.
Его сын, второй владелец компании, был приговорен судом к 3 месяцам тюремного заключения с отсрочкой исполнения приговора и штрафу в размере 67 тыс. крон. Ему также будет запрещено управлять грузовиком в течение года.
Результаты усиления контроля
Три “эффектных” судебных процесса за столь короткий промежуток времени – это не случайность, а результат повышенной активности полиции. Йеспер Энгелунд, глава полиции Tungvognscenter Syd, ответственной за проверку грузовых автомобилей, говорит, что полицейские ужесточили контроль за нелегальным каботажем по просьбе Фолькетинга (датского парламента).
“Контроль в целом ужесточился в результате того, что мы получили больше ресурсов. Мы усилили контрольные мероприятия, связанные с каботажем, и общие проверки”, – пояснил Энгелунд в интервью fagbladet3f.dk.
“Мы также, конечно, все более квалифицированно проводим инспекции и расследования в области грузовых автомобилей. Эти дела – результат хороших сыскных данных в сочетании с хорошим расследованием и пониманием того, как работает отрасль”, – объясняет Йеспер Энгелунд.
Активизация усилий приведет к тому, что в бюджет государства поступит доход в виде штрафов. Один случай незаконного каботажа наказывается штрафом в размере 35 тыс. датских крон (4,7 тыс. евро).
“Два дела о незаконном каботаже, которые (в настоящее время – прим. ред.) рассматриваются в суде, являются первыми серьезными делами такого рода, и поэтому нет прецедента в отношении суммы штрафа. Однако прокуратура заявляет, что не будет штрафа в размере 45 млн крон (35 тыс. крон за каждое из 1200 нарушений),” – сообщает союз 3F. Штраф, конечно, будет меньше.