Согласно последним статистическим данным Федерального управления грузовых перевозок (BAG), в марте размер взимаемых дорожных сборов в Германии резко сократился по сравнению с предыдущим месяцем. Это самое большое сокращение, которое было зафиксировано с момента введения дорожных сборов в Германии в 2005 г. Намного хуже результаты в Италии, где похожие показатели сократились более чем на 20 проц.
Согласно последней информации Федерального управления грузовых перевозок (BAG) и Федерального статистического управления (Destatis), пробег грузовиков с не менее чем четырьмя осями по платным дорогам в Германии сократился в марте этого года на 5,9 проц. по сравнению с февралем 2020 г.
Это было самое большое снижение по сравнению с предыдущим месяцем, которое когда-либо наблюдалось в Германии. Последнее сопоставимое сокращение пробега грузовиков было измерено во время мирового финансового и экономического кризиса. В январе 2009 года сезонно скорректированный показатель пробега грузовых автомобилей снизился на 4,3 проц. по сравнению с предыдущим месяцем.
Поскольку пробег грузовиков по платным дорогам в Германии является важным показателем экономического развития, управление BAG приняло решение обновлять результаты пробега грузовиков в каждый рабочий день, начиная с 14 апреля. Для того, чтобы узнать о влиянии кризиса, вызванного коронавирусной пандемией, на транспортный сектор.
Снижения в Италии
Хотя в статистике немецких дорожных сборов были зафиксированы рекордные снижения, то они довольно-таки скромные по сравнению с ситуацией на итальянских дорогах, где движение грузовых автомобилей сократилось примерно на четверть.
«В феврале уровень мобильности грузовиков на дорожной сети, управляемой Anas, снизился на 24 проц. в выражении год к году. Регион, в котором грузовое движение больше всего пострадало от пандемии коронавируса, – это Ломбардия (со снижением на уровне 27 проц.). В марте движение коммерческих автомобилей на севере страны сократилось на 22 проц., в центре на 25 проц., на юге на 27 проц. На Сицилии и Сардинии наблюдается снижение на уровне 26 проц. Регион, где пандемия оказала наименьшее влияние на грузовые перевозки, это Тоскана. Там движение сократилось на 7 проц.», – сообщает итальянский транспортный портал trasportoeuropa.it.