Компании присоединились к инициативе “Грузовладельцы с нулевым выбросом” (Cargo owners for Zero emission Vessels, COZEV), созданной некоммерческой организацией Aspen Institute.
В заявлении Apsen Insitute говорится, что стороны стремятся привести свои морские перевозки в соответствие с целью Парижского соглашения, а также посылают «сигнал критического спроса» для перехода на топливо с нулевым выбросом углерода.
Комментируя эти планы, Элизабет Мунк аф Розеншельд, менеджер по устойчивому развитию цепочки поставок в Inter IKEA Group, сказала, что “необходимо ускорить переход на экологичную доставку”.
“Нам необходимо ускорить переход к морским перевозкам с нулевым выбросом. Сотрудничая с партнерами-единомышленниками, мы можем создать мощное движение. Этим амбициозным заявлением мы хотим продемонстрировать нашу решимость достичь поставленных целей и вселить уверенность среди всех заинтересованных сторон в направлении нашего общего дальнейшего пути по декарбонизации”.
Помимо участия в инициативе COZEV, IKEA также объявила о плане сокращения среднего углеродного следа на 70 проц. к 2030 году по сравнению с 2017 годом.
Еще одно громкое название, подписавшееся на COZEV – Unilever. Компания стремится к 2030 году вести деятельность без выбросов, а к 2039 году – к нулевым выбросам. Более того, Unilever заявляет, что переходит на 100 проц. возобновляемые источники энергии и электромобили, и “работает со своими поставщиками и инновационными партнерами над расширением решений, защищающие людей и планету”.
Гигант электронной коммерции Amazon также является частью COZEV. Эдгар Бланко, директор компании сказал, что “время действовать пришло”.
“Мы приветствуем другие компании-грузовладельцы, которые хотят возглавить борьбу с изменением климата, присоединиться к нам в сотрудничестве”.