Норвежское управление общественных дорог (Statns vegvesen) провело испытания нового типа датчика, который определяет использование цепей, а также определяет автомобили с отклонениями в звуковом изображении. Такие отклонения могут указывать на износ тормозов, неисправность тормозов, утечку гидравлических жидкостей/воздуха или общий уровень шума, – сообщает норвежский транспортный портал tungt.no.
Такой датчик звука может стать одним из нескольких элементов, которые будут автоматически сообщать нам, какие транспортные средства следует выбрать для проверки. Таким образом, в первую очередь мы будем останавливать для проверки транспортные средства, имеющие недостатки или дефекты. Это позволит нам исключить с наших дорог более опасные автомобили, – говорит Эйвинд Эйкеланд, руководитель проекта в норвежском Управлении общественных дорог.
По мнению норвежских служб, от этого выиграют все участники дорожного движения. Прежде всего потому, что проверки не будут отнимать время у водителей исправных и безопасных транспортных средств.
Мы можем продолжить пилотный проект по обнаружению использования цепей. Это настолько чистый и уникальный звук, что датчики легко определяют его. «Однако, что касается тестирования шума, потребуется больше времени на доработку проекта», – добавляет Эйкеланд.
Хотя первое испытание в рамках этого проекта прошло успешно, для подтверждения эффективности решения будут проведены дальнейшие испытания.
700 евро за замороженные цепи
Говоря о зимних цепях, стоит упомянуть случай, произошедший недавно во время проверки на дороге. Норвежские инспекторы остановили польский грузовик. Когда водителя попросили показать цепи противоскольжения, оказалось, что они лежат в машине в замороженном состоянии. Дальнобойщик не смог показать их или даже сосчитать.
«Для размораживания цепей требуется больше, чем зажигалка» – сказал инспектор Tor Кристоффер Смор Ойен Якобсен в официальном сообщении Норвежского управления государственных дорог.
Мужчина был оштрафован на 7 тыс. норвежских крон, что составляет примерно 690 евро.