Согласно заявлениям производителя, eActros сможет проехать до 500 км на одной зарядке. „Автомобиль весом 40 тонн позволит перевозчикам заряжаться эффективно, то есть мегаваттами”, – пишет Daimler Truck, также раскрывая подробности о планируемой инфраструктуре.
Если речь идет об общественных зарядках в дальних перевозках, Daimler Truck, TRATON Group и Volvo Group подписали обязывающее соглашение о создании совместного предприятия. Это предприятие создаст и будет эксплуатировать общественную высокопроизводительную сеть зарядки аккумуляторных, электрических грузовых автомобилей и междугородних автобусов в Европе.
„Сеть зарядки на этих трех площадках будет доступна операторам автопарков в Европе независимо от марки», – объявил производитель.
Амбиции Daimler Truck заключаются в том, чтобы к 2039 году в Европе, Японии и Северной Америке предлагать только новые автомобили, эксплуатация которых („tank-to-wheel”) будет CO2-нейтральной. (…) Во второй половине этого десятилетия компания планирует еще больше дополнить свой автомобильный портфель серийными автомобилями на водородных топливных элементах.
„Конечной целью является внедрение CO2-нейтрального транспорта к 2050 году”, – объявил производитель.
Компания также рассказала о других новых разработках. С апреля eActros оснащаются камерами MirrorCam второго поколения с улучшенным отображением изображения и безопасностью. Внешние кронштейны камер с обеих сторон были укорочены на 10 см каждый.
„Одним из преимуществ этих новых размеров является то, что водители сразу замечают, что движение задним ходом стало легче, чем с MirrorCam первого поколения, поскольку перспектива MirrorCam теперь еще ближе к привычной перспективе стеклянного зеркала”, – утверждает производитель.