У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

EETS – универсальная система оплаты дорожных сборов – устраняет множество барьеров и сложностей в транспортной отрасли Европы. Количество стран в системе совместных расчетов EETS постоянно увеличивается.

Правовая база для внедрения EETS на территории ЕС основана на Директиве Европейского парламента и Совета ЕС о взаимодействии электронных систем оплаты дорожных сборов. Данный документ, созданный в 2004 году, стал основой для решения Европейской комиссии (2009/750/EC), в котором определены технические характеристики и требования, связанные с оказанием услуг EETS.

Десятки сборов, один договор

Эффективно работающая система оплаты дорожных сборов дает много преимуществ. Определенным сравнением может быть значение отмены платы за роуминг в ЕС для людей, которые часто выезжают за границу. Одним словом – революция. EETS позволит участникам дорожного движения легко оплачивать дорожные сборы во всем странам ЕС на основе одного лишь договора с одним поставщиком услуг и одним бортовым устройством.

Технологии оплаты дорожных сборов

Можно выделить три основные технологии, с помощью которых могут оплачиваться дорожные сборы в системе EETS:

  1. DSRC, т.е. метод, основанный на микроволновой передаче данных, позволяющий обмениваться информацией,
  2. GNSS, определяющая положение транспортного средства по данным спутников, находящихся на орбите. 
  3. Технология, использующая ANPR, то есть систему автоматического распознавания номерных знаков. 

В случае первых двух решений обязательным является использование бортового устройства, называемого OBU (с анг. On-Board Unit). Данное устройство, установленное в грузовом автомобиле, соединяется с использованием вышеупомянутых технологий, что позволяет правильно и быстро оплачивать дорожные сборы. Тем временем третья технология, помимо оплаты дорожных сборов, часто используется для борьбы с контрабандой подакцизных товаров или для сбора доказательств нарушения скоростного режима.

Одно бортовое устройство, лучшая безопасность

На данный момент в Европе компании имеют дело с более чем 100 различными дорожными сборами. Компании, оказывающей транспортные услуги во многих странах, приходится регистрировать свои автомобили в каждой из них. Это требует заключения контрактов с большим количеством партнеров, которые имеют разные системы расчетов и оплаты. Компании, которая основывает свою операционную модель на том, что предоставляет транспортные услуги в основном за пределами своей страны, приходится иметь дело с большой бюрократией. Система EETS упростит деятельность всем – владельцам и управляющим дорог, а также транспортным компаниям.

Нужно обратить внимание еще на одну вещь. В грузовике все еще может требоваться несколько бортовых устройств. Водитель должен быть знаком с их работой и следить за тем, чтобы устройство было включено когда это нужно. Кроме того, несколько установленных бортовых устройств, прикрепленных к лобовому стеклу транспортного средства, в сочетании со «слепой зоной» грузовика могут ухудшать обзор водителю. Уменьшение количества устройств, безусловно, способствует повышению безопасности во время движения.

Страны, в которых действует система совместных расчетов

Существование согласованной и совместимой системы оплаты дорожных сборов очень необходимо. Однако, несмотря на то, что с момента создания Директивы о EETS прошло уже 16 лет, многие страны все еще ее не внедрили. В настоящее время система уже работает в следующих странах: Бельгия, Германия, Франция, Испания, Португалия, Австрия, Болгария, Дания, Швеция, Венгрия и Италия. Кроме того, из стран, не входящих в ЕС, это: Швейцария, Лихтенштейн и Норвегия. Существует десять зарегистрированных поставщиков услуг EETS. Однако это не означает, что каждый из них предлагает одно устройство в каждой из вышеупомянутых стран.

Ассоциация AETIS, поддерживающая развитие EETS, перечисляет 3 основные причины неудачи быстрого внедрения новой системы. Во-первых, дискриминация со стороны властей, а также длительные и сложные процедуры утверждения того или иного субъекта. Во-вторых, до недавнего времени не было ясности касательно обязательств сборщиков дорожных сборов и государств-членов ЕС. Наконец, чрезмерные требования, предъявляемые поставщикам EETS.

Фот. Trans.INFO

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт