В рамках испытаний ТС перевозит зерно по бразильским маршрутам.
Кабину концептуального тягача установили ниже, удлинив ее на 250 мм. Передняя часть была увеличена на 175 мм, что улучшило аэродинамику конструкции.
Однако изменения на этом не заканчиваются. В грузовике вместо традиционных наружных зеркал заднего вида установлены камеры. Они проецируют изображение на экраны, расположенные внутри кабины, что позволяет водителю контролировать большее поле зрения, чем при использовании обычного оборудования.
Кроме того, грузовик оснащен солнечными батареями, что позволяет самостоятельно вырабатывать электроэнергию.
“Этот грузовик представляет собой лабораторию на колесах, где мы будем тестировать технологии, которые в будущем будут использоваться в серийных автомобилях. И это первый концептуальный грузовик, построенный в Бразилии с учетом особенностей местного транспорта”, – говорит Фабрицио Тодескини, директор по автомобильной инженерии Volvo в Бразилии.
Посмотрите, как выглядит протестированный прототип.
Фот. Volvo Trucks/Facebook