TransInfo

Фот. freepik.com

Эта страна повысит зарплаты дальнобойщиков на 5 проц. Причина? Дефицит водителей

Дальнобойщики в Австрии со следующего года будут зарабатывать больше. Причиной повышения заработной платы является растущая нехватка рабочих в транспортной отрасли.

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

По данным Австрийской торговой палаты (WKÖ) и профсоюза Vida, с 1 января 2022 года заработная плата профессиональных водителей в отрасли грузовых перевозок Австрии увеличится на 4,96 проц. Существует также коллективный договор для 50 тыс. водителей грузовиков в Австрии на 2023 и 2024 г. Тогда будет дальнейшее повышение заработной платы на 0,5% в год с учетом уровня инфляции.

“Таким образом, мы достигли трехлетнего контракта, который необходим для долгосрочного планирования наших компаний” , – прокомментировал Гюнтер Редер, президент торговой ассоциации WKÖ по грузовым перевозкам, цитируемый австрийской ежедневной газетой “Курьер” на заключение коллективного договора.

“Основываясь на прогнозах инфляции на 2023 и 2024 годы, ожидается, что заработная плата водителей грузовиков вырастет в общей сложности на 11 процентов в течение следующих трех лет”, – добавил Карл Дельфс, федеральный дорожный секретарь Виды, которого цитирует газета.

По мнению Delfs и Reder, повышение заработной платы должно помочь удержать рабочих, а также найти новых.

Нехватка водителей в Австрии

Напомним, в Австрии не хватает около 8 тыс. водителей грузовых автомобилей. В сентябре WKÖ сообщила, что из 100 тыс. дальнобойщиков, имеющих в настоящее время лицензию, 20 проц. выйдут на пенсию в ближайшие десять лет.

„В Верхней Штирии уже есть транспортные средства, которые стоят на месте из-за нехватки персонала, – пояснил председатель специализированной группы WKÖ Штирии по грузовым перевозкам Петер Фарнер.

Австрийские предприниматели жалуются, что нехватка водителей имеет для них серьезные экономические последствия. Gebrüder Weiss, логистическая компания из Мария-Заль рассказала порталу austria-today.ru, что на данный момент фирме не хватает 20-25 водителей грузовиков.

„Если бы у нас были водители, мы смогли бы принять на 30-40 проц. больше заказов”, – сказал управляющий директор Маркус Эбнер.

Сотрудничество: Агнешка Вельгус

Теги