Западные компании уходят с рынка, мощностей отечественных производителей не хватает. Китайские тяжеловозы уже плотно обосновались на российском рынке, но вот проблема с их обслуживанием остается. Российские производители недовольны таким положением вещей, машины из Китая часто дешевле, а значит демпинг налицо.
Планы руководства Ставропольского края по китайским машинам – довольно обширны. Для начала планируется создание в городах центров по продаже и диагностике тяжеловозов. А затем, логичное продолжение – центры полного сервисного обслуживания. Переговоры на этот счет уже ведутся, весь процесс курирует региональное Министерство экономики и развития.
«Будем добиваться сборки грузовых авто в Ставропольском крае», – рассказал журналистам губернатор Владимир Владимиров.
Многие транспортные компании в России и в Ставрополье, в частности, планируют пополнять свой парк китайскими грузовиками. Одно из таких предприятий посетил губернатор и даже лично проехал на одном из грузовиков.
«Сам проехал за рулем – хорошее авто. Уже 500 таких машин заказано, ведем переговоры о создании в крае центров по их продаже и диагностике».
Руководство компании «Глобал Логистик Транспорт», которую посетил губернатор, заявили, что уже приобрели грузовики из Китая, и планируют за 10 лет расширить парк до 10 тыс. грузовиков. Скорее всего, большая часть этих машин будет родом из Поднебесной.
Один из главных вопросов, который будет прорабатываться с китайской стороной – это вопрос закупки деталей по приемлемым ценам, а также обучение сотрудников.
