TransInfo

Фургоны Swing Master. Экономия денег и время погрузки

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

В департаменте транспортной логистики ПАО «КАМАЗ» внедрили довольно интересный проект с экономическим эффектом в один миллион рублей. При этом, по словам представителей компании, удалось существенно сократить время на погрузку.

Департамент транспортной логистики логистического центра обеспечивает доставку материалов и комплектующих на технологических маршрутах компании. С целью экономии средств, департамент решил заменить тентованные бортовые автомобили на фургоны с раскрывающимися боковыми бортами типа Swing Master. Применение принципа каракури при погрузочно-разгрузочных работах позволил значительно снизить трудоемкость этой операции.

Как оказалось, наиболее оптимальным вариантом стал фургон с раскрывающимися бортами. Его подготовка к перевозке занимает всего 20 секунд. Кроме того, замена тентованных бортовых автомобилей на более совершенные системы стала одним из стимулов привлечения на работу опытных водителей.

Фургоны Swing Master

Первые три автомобиля с фургонами Swing Master были закуплены в апреле. Их установили на автомобили КАМАЗ-65115. Заезжая на разгрузку, водитель без особых усилий открывает шестиметровый кузов – ещё недавно на эту операцию требовалось в 30 раз больше времени. 

Еще одно преимущество – обширная площадь, открытая для обслуживания. Прочный металлический пол позволяет вести работы прямо в фургоне. Новая модель обеспечивает и более высокую сохранность груза, в том числе в дождь и снег.

Фот. «КАМАЗ»

Теги