Центр компетенции по обеспечению квалифицированных работников (KOFA) при Немецком экономическом институте (IW) в ежегодном обзоре дефицита квалифицированных рабочих, предупреждает, что вакансий в среднем никогда не было больше, чем в прошлом году.
По данным центра, среднегодовое количество вакансий для квалифицированных специалистов составляло более 1,3 млн и, таким образом, увеличилось более чем на 300 тыс. человек.
Таким образом, в 2022 году нехватка персонала достигла рекордного уровня, и эта тенденция растет. Как показывает текущий отчет KOFA, опубликованный в июне за первый квартал, количество вакансий для квалифицированных рабочих выросло на 0,9 проц. по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Отсутствие квалифицированных специалистов также является головной болью для логистической и транспортной отрасли. Опубликованное в начале 2023 года исследование «Устранение узких мест в логистике с акцентом на управление персоналом» показывает, что в настоящее время в Германии не хватает более 70 тыс. водителей грузовых транспортных средств. Дефицит будет увеличиваться примерно на 20 тыс. водителей в год.
Кроме того, исследование показало, что нехватка водителей в 2022 году приведет к дополнительным расходам для экономики Германии в размере около 10 млрд. евро.
Нехватка водителей в отдельных европейских странах
Медленно, но верно последствия демографических изменений сказываются и на рынке труда. Ожидается, что в ближайшие десять лет в Германии на пенсию выйдут 7,3 миллиона человек. Если на рынок труда выйдет меньше молодых людей, а спрос на квалифицированных работников останется прежним, существует риск значительного усугубления нехватки квалифицированных рабочих. 
На отрасль логистики также может сильно повлиять возможное обострение дефицита квалифицированных рабочих. Доля пожилых людей здесь составляет 32,4 проц. Если эти люди выйдут на пенсию в ближайшие десять лет, это может серьезно повлиять на рынок труда.
Канадская система баллов и карта возможностей
«Обеспечение страны рабочей силой является одной из важнейших экономических задач Германии на ближайшие десятилетия. Нам необходимо лучше использовать внутренний потенциал, например, путем повышения квалификации и повышения квалификации и более широкого участия женщин и пожилых людей. Кроме того, нам также потребуются работники из-за рубежа. Законом об иммиграции специалистов мы закладываем основу для современной страны иммиграции, которая не только принимает квалифицированную иммиграцию, но и хочет ее», – заявил федеральный министр труда Хубертус Хейл в марте, когда кабинет принял новый Закон об иммиграции квалифицированных специалистов.
7 июля Федеральный совет принял новый закон об иммиграции. Закон увязан с балльной системой Канады и призван облегчить квалифицированным специалистам из-за рубежа работу в Германии или прохождение стажировки в этой стране.
Согласно новому закону, любой, кто имеет диплом, полученный или признанный в Германии, сможет въехать в страну в качестве квалифицированного рабочего и устроиться на любую работу. Голубая карта ЕС должна быть доступна еще большему количеству специалистов с высшим образованием.
Опыт работы теперь тоже будет играть роль. Закон позволит иммигрировать работникам, которые имеют не менее двух лет профессионального опыта и квалификацию, признанную государством их происхождения. В будущем квалификацию больше не нужно будет признавать в Германии. Однако любой, кто хочет, чтобы его профессиональная квалификация была признана в Германии, сможет сделать это только после въезда. Для этого работники и работодатели должны взять на себя обязательство по признанию партнерства.
Совершенно новой идеей является карта возможностей поиска работы, основанная на системе баллов. Отныне баллы будут начисляться за квалификацию, знание немецкого и английского языков, профессиональный опыт, связь с Германией, возраст и потенциал супруга или партнера.
Кроме того, новый закон позволяет предприятиям с особенно высокой потребностью в квалифицированных работниках иметь краткосрочную занятость в течение восьми месяцев .
50 тыс. дополнительных рабочих из-за границы
Федеральное правительство ожидает до 50 тыс. квалифицированных рабочих из-за рубежа каждый год. Эксперты и бизнес-ассоциации расходятся во мнениях относительно эффективности нового закона об иммиграции.
«Закон об иммиграции квалифицированных специалистов с внесенными поправками содержит множество хороших подходов к устранению препятствий и облегчению иммиграции в Германию иностранных . Впервые создается иммиграционный маршрут для сотрудников с профессиональным опытом для всех секторов, который не обязательно требует, чтобы иммигранты сначала проходили процедуру признания. Если такая процедура все же необходима, ее можно провести и задним числом, т.е. после успешного старта в немецкой компании. В будущем 50 тыс. граждан из стран, к которым применяется постановление, смогут получить доступ к рынку труда Германии вместо прежних 25 тыс. человек», – сказал Йорг Диттрих, президент Центральной ассоциации немецких профессий.
Дальнобойщики в Германии смогут сдавать экзамены на своем родном языке
Еще одно послабление для водителей возможно повлияет на более быстрое трудоустройство профессиональных водителей. Если поправки к закону будут приняты, то уже до конца 2023 года они смогут сдавать экзамены на ускоренную базовую квалификацию на родном языке или на языке, который им наиболее удобен. Ведь сейчас нередки ситуации, когда водители должны сдать экзамен, но не справляются с ним из-за языкового барьера.
Выбор иностранных языков в настоящее время согласовывается. Государственный секретарь по вопросам транспорта Оливер Лукшич заявил, что скорее всего решение будет принято на основе того, какие языки чаще всего используются в теоретическом экзамене по вождению. Это арабский, английский, французский, греческий, итальянский, хорватский, польский, португальский, румынский, русский, испанский и турецкий.
