Ранее Германия включила в список стран с высоким уровнем риска Чехию, а сейчас также Испанию, Литву, Латвию, Эстонию, Словению, Албанию, Черногорию, Сербию, Андорру, Боснию и Герцеговину. Профессиональных водителей, которые едут транспортными средствами из этих стран, будут ожидать дополнительные обязательства.
Водители, пробывшие в одной из этих стран менее 72 часов в течение последних 10 дней (с даты въезда в Германию), должны зарегистрировать свой въезд с помощью электронной системы регистрации въезда (DEA).
Если они находились в этих местах дольше, они должны представить отрицательный результат теста на коронавирус. Тест должен быть пройден не менее чем за 48 часов до въезда.
Полный список стран, считающихся Германией чрезвычайно рискованными, можно проверить на сайте.
Полки будут пустыми?
Отрасль с самого начала скептически относилась к жестким ограничениям для профессиональных водителей. Уже неделю назад мы писали о транспортном союзе BGL и Международном союзе автомобильного транспорта (IRU), которые предупреждали, что, помимо прочего, обязательное тестирование может нарушить стабильность цепочек поставок.
Подтверждение этих слов не заставило себя долго ждать. По сообщениям немецких СМИ, в настоящее время практически невозможно импортировать в Германию фрукты и овощи из Испании. А именно Испания является одним из основных поставщиков такой продукции, и на нее приходится почти 30 проц. рынка импортеров в Германии, – отмечает д-р Андреас Брюггер, директор Deutsche Fruchthandelsverband e.V. – организации, объединяющей компании, торгующие овощами и фруктами.
Организация предупреждает, что новые ограничения, затрагивая водителей, перевозящих продукты, могут вскоре привести к пустым полкам в продуктовых магазинах.