Girteka Logistics, одна из крупнейших в Европе логистических компаний, заявила о намерении увеличивать объемы интермодальных перевозок на железнодорожном транспорте.
Предыдущий опыт компании оказался экономически и экологически очень успешным. В 2020 году, по сравнению с 2019 г., логистическому оператору удалось удвоить количество перевозимых полуприцепов по железной дороге.
По состоянию на июнь 2021 г., Girteka Logistics уже превзошла свои показатели по интермодальным перевозкам за 2020 год. Таким образом, поставщик логистических услуг на полпути к тому, чтобы в очередной раз удвоить годовой показатель.
Около 5 проц. от общего количества километров, пройденных автопарком компании в 2020 году, покрыли интермодальные перевозки, что позволило сократить объемы выбросов СО2 на 8 тыс. тонн за счет транспортировки почти 9,5 тыс. полных грузов (FTL).
Рост интермодальных мощностей не случаен
Girteka Logistics уже давно инвестирует в интермодальные перевозки, поскольку способ транспортировки грузов играет важную роль для будущего развития компании, особенно в связи с ростом давления на отрасль логистики с целью сокращения выбросов.
«Хотя в настоящее время нет широко доступных тягачей с электрическими или водородными двигателями, которые помогли бы отрасли полностью сократить выбросы, использование железнодорожной сети является отличным решением», – отметила Лариса Сенкявичене, руководитель интермодальных проектов отдела Европейской деятельности.
По ее словам, компания предлагает уникальную услугу для рынка логистики, т. к. из-за собственного автопарка, транспортировка грузов происходит бесперебойно.
«Мы контролируем весь процесс, обеспечивая качество выполнения. В случае сбоев при перевозке полуприцепов по железной дороге, поставщик логистических услуг готов решить проблему и продолжить доставку по дороге», – отмечает руководитель.
Хотя Girteka Logistics специализируется на автомобильных грузоперевозках, собственная интермодальная железнодорожная сеть дает ее бизнес-предложению конкурентное преимущество.
Несмотря на трудности, компания будет расширять свою интермодальную железнодорожную сеть. К 2025 году фирма планирует увеличить долю интермодальных перевозок до 20 проц.
Фот. Girteka Logistics