Дефицит водителей заставляет грузоперевозчиков поднимать зарплаты и улучшать условия труда. Почему же при росте ежемесячных выплат количество дальнобойщиков уменьшается?

В Швеции, до налогов получаю 40000кр(4000€) а на руки 3000€ в месяц


Зарплата растет, а водителей все меньше: где в Европе больше платят

Европейские логистические компании бьют тревогу — дефицит водителей увеличивается. По данным Международного транспортного союза (IRU) только за период с 2020 по 2021 г. нехватка водителей в Европе выросла на 42 проц. Ведущие компании делают все, чтобы привлечь и удержать дальнобойщиков. Мы узнали, что в этом плане делает самый большой перевозчик в Европе.

Girtekа у литовцев водителей не  престижная. Очень большая текучка кадров.поетому пытаются за счет иностранцев поплнить свои кадры. Будьте осторожны


Отличная компания, руководство всегда относится к водителем с большим уважением, автопарк новый и выплаты всегда вовремя….


Отличная компания, руководство всегда относится к водителем с большим уважением, автопарк новый и выплаты всегда вовремя&#8230;.


Girteka Logistics повысила зарплаты водителям. Уже третий раз в этом году

Литовская логистическая компания Girteka Logistics ожидает увеличения ставок даже на 30 проц. в течение следующего года. Борясь с нехваткой водителей, компания ищет дальнобойщиков в Центральной Азии.

Girteka нашла способ, как решить проблему нехватки водителей. Она также предполагает, что тарифы на грузоперевозки вырастут на 30 проц.

Girteka Logistics продолжает реструктуризацию. Будут созданы три региональных подразделения и центр компетенции.

Отношение к водителю как к дерьму.


Очередные изменения в Girteka Logistics. Компания разделяется на четыре предприятия

Girteka Holding, крупнейший европейский перевозчик, в прошлом году увеличил выручку от продаж более чем на 20 проц. В то время, как спрос на транспортные услуги значительно вырос, выручка компании по итогам 2021 года составила 1,437 млрд. евро, а чистая прибыль - 77,9 млн. евро.

Все коментарии водителей верны.Водителей за людей не счетают .


Выручка Girteka Logistics достигла почти 1,5 млрд евро, а чистая прибыль – 78 млн евро

Girteka Fleet, специализирующаяся в аренде грузовых транспортных средств и входящая в состав литовской логистической группы, меняет название на TNDM Trucking.

Еще одно изменение в Girteka Logistics. Грузовики компании немного изменятся

Литовский перевозчик спустя 26 лет меняет свой логотип. Новый, который компания представила в последние дни, отличается по цветовой гамме от того, к которому привыкли клиенты. Компания также наконец-то переезжает в недавно построенный офис.

Какая может быть ответственная логистика. Две недели катаюсь неисправным седлом и полу рабочем телефоне.


Большие изменения в Girteka Logistics. Первый такой шаг за последние 26 лет

Литовский перевозчик объявил, что его дочерняя компания Girteka Global Business Services (GBS) начнет работу в Тбилиси в середине этого года. В течение двух лет компания создаст более 300 рабочих мест.

Нормальная компания, после войны вернусь обратно обязательно.Всем был доволен.


Работаю уже в Гиртеке 2.5 года и доволен. Ни разу не обманули и ничего не высчитали. Если бухать и не работать то везде будет плохо….


Работаю уже в Гиртеке 2.5 года и доволен. Ни разу не обманули и ничего не высчитали. Если бухать и не работать то везде будет плохо&#8230;.


Girteka открывает офис в очередной стране и нанимает несколько сотен человек

<a href="https://trans.info/ru/obyem-intermodalnyh-perevozok-275069" target="_blank" rel="noopener">Girteka Logistics</a>, крупнейшая логистическая компания в Европе, решила отделить свои операции в Восточной Европе и изменить географию грузоперевозок. Компания решила сосредоточиться на развитии бизнеса в ЕС и Скандинавии. Решение было принято из-за "войны, развязанной кремлевским режимом в Украине".

Girteka ограничила работу в России. Перевозчик приостановил инвестиции и не предоставляет услуги некоторым компаниям

Компания Girteka Logistics похвасталась тем, что в феврале ввела в эксплуатацию систему визуального контроля в режиме реального времени для всех клиентов, которых она обслуживает, независимо от того, насколько велик или мал объем заказанных ими грузов.

Стесняюсь спросить, а когда гиртека к водителям будет относиться как к людям, а не быдлу? Отмените для начала ваши „форсунки”, „едем под запрет”, „по автобанам не ехать”, хамское общение менеджеров и мноооогое другое. А то вы всё хвалитесь, а зарплату у вас нужно отстаивать с боем. Когда водители будут для вас не пустым местом? Это они вам зарабатывают имидж. Гиртека, пора меняться, смотришь и люди к вам сами потянутся.


Стесняюсь спросить, а когда гиртека к водителям будет относиться как к людям, а не быдлу? Отмените для начала ваши &#8222;форсунки&#8221;, &#8222;едем под запрет&#8221;, &#8222;по автобанам не ехать&#8221;, хамское общение менеджеров и мноооогое другое. А то вы всё хвалитесь, а зарплату у вас нужно отстаивать с боем. Когда водители будут для вас не пустым местом? Это они вам зарабатывают имидж. Гиртека, пора меняться, смотришь и люди к вам сами потянутся.
