В начале гостей приветствовала Хильдегард Мюллер, президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (Verband der Automobilindustrie). Перед началом церемонии на сцене встретились представители производителей грузовиков, политики из Федерального министерства транспорта и цифровизации и эксперты из немецкого института Фраунгофера. Вместе они обсудили инфраструктуру зарядки HoLa (высокоэффективная зарядка для магистральных грузовиков), которая должна быть гарантирована, чтобы грузовики с альтернативными силовыми установками могли ездить по дорогам Германии.
Были номинированы три грузовика:
– DAF XD, совершенно новый грузовик для развозки, строительства или городской развозки, который заменит существующую модель CF.
– Mercedes Actros с третьим поколением 12,8-литрового двигателя OM 471, который отличается, помимо прочего, более высокой степенью сжатия, другими турбокомпрессорами и более эффективной коробкой передач.
– Scania с новым Super Drive, состоящим из совершенно нового шестицилиндрового двигателя, новой коробки передач и новых ведущих мостов.
Независимое жюри, состоящее из отраслевых журналистов, присудило звание «Международный грузовик года 2023» новому грузовику DAF XD. Награду вручил Джаненрико Гриффини, председатель жюри.
![Trucke of The year 2023, IAA Hannover 2022](https://d1dcnte8mfzkpv.cloudfront.net/uploads/2022/09/1c082706b0194ca9c7c383c09b09.jpg)
Фот. Trans.INFO
На церемонии также был представлен титул «Инновационный грузовик года 2023», который получил Mercedes-Benz eActros Long Haul.
![truck of the Year 2023, IAA Hannover 2022](https://d1dcnte8mfzkpv.cloudfront.net/uploads/2022/09/2a4032747414c345e3000f722ee.jpg)
Фот. Trans.INFO