В начале гостей приветствовала Хильдегард Мюллер, президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности (Verband der Automobilindustrie). Перед началом церемонии на сцене встретились представители производителей грузовиков, политики из Федерального министерства транспорта и цифровизации и эксперты из немецкого института Фраунгофера. Вместе они обсудили инфраструктуру зарядки HoLa (высокоэффективная зарядка для магистральных грузовиков), которая должна быть гарантирована, чтобы грузовики с альтернативными силовыми установками могли ездить по дорогам Германии.
Были номинированы три грузовика:
– DAF XD, совершенно новый грузовик для развозки, строительства или городской развозки, который заменит существующую модель CF.
– Mercedes Actros с третьим поколением 12,8-литрового двигателя OM 471, который отличается, помимо прочего, более высокой степенью сжатия, другими турбокомпрессорами и более эффективной коробкой передач.
– Scania с новым Super Drive, состоящим из совершенно нового шестицилиндрового двигателя, новой коробки передач и новых ведущих мостов.
Независимое жюри, состоящее из отраслевых журналистов, присудило звание «Международный грузовик года 2023» новому грузовику DAF XD. Награду вручил Джаненрико Гриффини, председатель жюри.
Фот. Trans.INFO
На церемонии также был представлен титул «Инновационный грузовик года 2023», который получил Mercedes-Benz eActros Long Haul.
Фот. Trans.INFO