Злоупотребление алкоголем среди профессиональных водителей часто приводит к драматическим последствиям. Организация по безопасности дальнобойщиков "Hellwach mit 80 km/h" в очередной раз проводит кампанию за безопасность дорожного движения и выступает за ужесточение правил для этой профессиональной группы.

В этой стране требуют ввести допустимую норму алкоголя 0,0 промилле для водителей грузовиков

Еще один грузовик с альтернативной системой привода дебютировал на транспортной выставке IAA в Ганновере. Компания Nikola, совместно с IVECO Group, только что представила обновленную версию европейского электромобиля Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).

Компания Nikola представила обновленную версию грузовика для европейского рынка

Три кандидата были выдвинуты на престижное звание «Международный грузовик года 2023». Награда была вручена на выставке IAA Transportation в Ганновере. И победителем становится DAF XD.

Мне вот интересно, а те кто наминирует, хотябы ездили на грузовиках? Это как Мерседес номинировали а там из хорошего только спальник, плоская панель с пассажирской стороны и большая кабина. Всё остальное это сплошной минус, морозильник вы видели? Это лоток для собойки.


«Грузовик года 2023»! – золотой Король

Компания Daimler Truck представила полностью электрический магистральный тягач <a href="https://trans.info/ru/eactros-longhaul-2022-291260">eActros Long Haul</a> на выставке IAA Transportation в Ганновере.

Премьера Daimler eActros Long Haul

Из-за войны в Украине, в Германии застряли отчаявшиеся дальнобойщики с Восточной Европы. Они не могут добраться домой или попросту боятся возвращаться. Кроме того, многие даже не знают, существует ещё ли их дом.

Помощь водителям застрявшим в Германии. Инициатива местных дальнобойщиков набирает оборотов

По ночам грабили грузовики своих коллег на автостоянках. Несколько транспортных компаний зарабатывали деньги не только на перевозке грузов по Европе, но и на грабеже грузов. В настоящее время следователи проводят мероприятия против банды.

Водители грузовиков сами грабили другие грузовики. Международный розыск банды «потрошителей тентов»

Новое исследование Kühne Logistics University (KLU) показывает, что компании могут сэкономить, если организуют командную работу в своих автомобилях - объединяя водителей в бригады.

Двойной экипаж – более эффективен и дешевый. Ученые представили расчеты

Продолжение печальной истории. <a href="https://trans.info/ru/voditeli-iz-belarusi-poluchali-300-evro-v-mesyats-ne-vozvrashhalis-domoy-nedelyami-v-dele-zameshana-litovskaya-kompaniya-250525" target="_blank" rel="noopener">Четыре грузовика с литовскими номерными знаками были задержаны для досмотра в Бельгии</a>. Проверка показала, что дальнобойщики ездили на транспортных средствах в крайне плохом техническом состоянии и работали в скандальных условиях. В итоге грузовики и водители были задержаны, но до сих пор за ними никто не прибыл. Транспортные средства стоят на полицейской стоянке по сей день, а водителям пришлось обращаться за помощью, чтобы вернуться домой в Беларусь.

Компания бросила своих водителей за рубежом. Белорусы вынуждены были просить о помощи, чтобы вернуться домой

Все закони издани через пролитую кров. Жаль человека.


Sabina Koll