Идея экономии для дальнобойщиков. Водородные грузовики можно будет арендовать через приложение
Новый проект компания Shell хочет реализовать, используя водородные грузовики Mercedes-Benz AG Atego на топливе немецкого производителя Paul Nutzfahrzeuge. Их смогут арендовать под свои нужды компании-перевозчики и дальнобойщики.
Новый проект компания Shell хочет реализовать, используя водородные грузовики Mercedes-Benz AG Atego на топливе немецкого производителя Paul Nutzfahrzeuge. Их смогут арендовать под свои нужды компании-перевозчики и дальнобойщики.
Основная идея проекта в том, чтобы с таким экологически чистым видом транспортного средства могли познакомиться перевозчики, которые пока не могут или сомневаются в правильности полного перехода на этот вид грузовиков. Своеобразная аренда позволит им оценить возможности водородных грузовиков и удобство эксплуатации.
На специальной платформе перевозчик может взять в аренду грузовик, комплектующие для заправки и другие необходимые вещи. Оплату нужно будет производить раз в месяц, она зависит от пройденного километража. В цене полного обслуживания – водородное топливо, страхование и техническое обслуживание, инструктаж по эксплуатации и поддержка клиентов.
Первые 15-тонные тяжеловозы для аренды будут доступны в Германии уже в августе.
В своем посте на LinkedIn компания Shell рассказала о преимуществах такого решения для перевозчиков, среди них большой запас хода, удобство эксплуатации, экономия, быстрая заправка.
«Грузовики, работающие на водороде, могут сократить выбросы углерода, потому что выхлопные газы — это просто водяной пар. В зависимости от модели грузовика запас хода составляет до 450 километров, а дозаправка занимает 15 минут», – заявил Андреас Янссен, коммерческий директор Hydrogen Mobility в Европе.
