Испания смягчает правила рабочего времени и отдыха водителей. Причина – забастовки перевозчиков
Министерство транспорта, мобильности и развития города Испании опубликовало резолюцию, упрощающую режим труда и отдыха дальнобойщиков. Таким образом, министерство пытается избежать проблем, связанных с продолжающейся бессрочной забастовкой, объявленной Платформой защиты транспортного сектора.
Министерство транспорта, мобильности и развития города Испании опубликовало резолюцию, упрощающую режим труда и отдыха дальнобойщиков. Таким образом, министерство пытается избежать проблем, связанных с продолжающейся бессрочной забастовкой, объявленной Платформой защиты транспортного сектора.
Акция протеста продолжается с прошлого понедельника. Еще больше организаций, такие как Fenadismer, Fetransa и Feintra присоединились к недавней забастовке в связи с неясными предложениями правительства по поддержке транспортной отрасли в связи с высокими ценами на топливо.
Забастовка уже в прошлый четверг привела к остановке молочной и металлургической промышленности.
Правительство, чтобы смягчить влияние протеста на цепочки поставок, приняло решение ввести послабление правил, регулирующих время работы и отдыха водителей.
Резолюция, опубликованная в Испанском официальном журнале (BOE), будет применяться к водителям, которые осуществляют грузовые перевозки по всей стране с 17 по 27 марта 2022 года включительно.
В соответствии с ослаблением:
- максимальный дневной лимит вождения 9 часов заменен 11-часовым лимитом;
- максимальный недельный лимит вождения 56 часов заменен 60-часовым лимитом;
- максимальный двухнедельный лимит времени вождения 90 часов заменен лимитом на 102 часа;
- ежедневный отдых может быть сокращен с 11 до 9 часов, и принято решение использовать два последовательных сокращенных еженедельных отдыха продолжительностью не менее 24 часа при условии, что компенсация будет получена вместе со следующим нормальным еженедельным отдыхом.
