Исключения в Польше начинают действовать с 4 марта по 2 апреля этого года. Согласно им:
- ежедневное время вождения не может превышать 11 часов,
- еженедельное время вождения не может превышать 60 часов,
- общее время вождения в течение двух недель подряд не должно превышать 96 часов,
- после вождения в течение пяти с половиной часов водителю разрешается непрерывный перерыв продолжительностью не менее 45 минут,
- на выбор водителя, также можно регулярно еженедельно отдыхать в транспортном средстве, если у него есть достаточное количество спальных мест для каждого водителя, а транспортное средство стоит на месте.
В случае использования вышеупомянутых отступлений, дальнобойщики должны вручную написать на оборотной стороне листа аналогового тахографа или распечатки с цифрового тахографа.
“Война за рубежом требует полной поддержки польской транспортной системы! Министерство инфраструктуры сделало первый шаг в правильном направлении”, – комментирует Мацей Вронски, глава Союза работодателей “Транспорт и логистика Польши”.
“В эти трудные времена это поможет нам удовлетворить потребности экономики, обеспечить стратегические резервы и припасы, национальную оборону и помощь беженцам”, — добавил глава TLP в посте на Linkedin.
TLP поблагодарила министра Адамчика за введение ослабления и сформулировала дальнейшие ожидания отрасли:
- ускорение выдачи документов, необходимых для автомобильного транспорта иностранным водителям из-за пределов ЕС, работающим в польских компаниях,
- упрощение визовой процедуры,
- упрощение и ускорение выдачи разрешений на работу и сертификатов A1,
- помощь в получении субсидии на обучение беженцев, желающих работать в сфере транспорта и логистики.
Послабление рабочего времени также в Бельгии
Послабление режима труда и отдыха для водителей в соответствии со статьей 3 d) Регламента 561/2006 действует также в Бельгии – сообщили редакции Trans.INFO в бельгийской ассоциации перевозчиков Febetra, которая подтвердила эту информацию в Министерстве Мобильности.
“Освобождение распространяется на транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки гуманитарной помощи – используемые в кризисных ситуациях или спасательных операциях”, – сообщает Febetra.
Облегчения для автоперевозок в Украину (освобождение от дорожных сборов, отмена запретов на движение) ввела также Германия, где на водителей грузовиков распространяются также послабления в отношении режима труда и отдыха.