Вся транспортировка топочного мазута, а не, как до сих пор, количества, превышающего 500 литров, должна быть заявлена в систему SENT – это одно из основных предпосылок проекта поправок к закону, принятому польским правительством.
Как указывает польское Министерство финансов, изменения направлены на уплотнение системы торговли этим топливом и увеличение поступлений в государственный бюджет.
В настоящее время Национальная администрация казначейства ведет дела, касающиеся нарушений в торговле топочным мазутом. Следует отметить, что только в одном из таких случаев были обнаружены нарушения на сумму 20 млн злотых (4,6 млн евро).
«Учитывая, что количество таких случаев составляет 10 в год, ликвидация теневой экономики должна принести доход в размере порядка 200 млн злотых (46,3 млн евро) в год в течение всего календарного года», – говорится в оценке результатов регулировки.
Топочный мазут является привлекательным для недобросовестных предпринимателей главным образом потому, что облагается гораздо более низкой акцизной пошлиной, чем дизельное топливо. За топочный мазут необходимо заплатить 232 злотых (53,79 евро) за 1000 литров, а за дизельное топливо – 1196 злотых (277,30 евро) за 1000 литров. Неудивительно, что «недобросовестные покупатели, вместо того, чтобы использовать его для отопления, используют его не по назначению, например, для заправки автомобилей, тягачей и сельскохозяйственной техники», – отмечают в министерстве.
Они не хотят «чрезмерного формализма»
Поэтому возникла идея включить торговлю мазутом в систему SENT. Однако есть одно исключение.
Обязанность регистрироваться в электронной системе исключает покупателей, которые покупают топочный мазут в упаковке общим весом не более 30 кг или объемом не более 30 литров, а общее количество которых не превышает за один раз, соответственно: 100 кг или объем 100 литров, – можно прочитать на сайте правительства, которое занималось этим проектом.
Чиновники признают, что введение такого обязательства уже следует назвать «чрезмерным формализмом». Однако это не означает, что торговля такими количествами не будет полностью бесконтрольной.
В этом случае для целей надзора будет достаточно ведения реестра субъектами, осуществляющими продажу, – читаем.
Это еще не все.
Потребители топочного мазута (частные лица и компании-дистрибьюторы) должны зарегистрироваться (например, в электронном виде) в соответствующем налоговом органе, что приведет к доставке мазута по адресу потребителя, указанному в заявлении. Это означает сокращение административных обязательств со стороны предпринимателей, – поясняет правительство.
Это будет одноразовая обязанность.
Меньше бумажной работы
Документация, касающаяся сбыта мазута, должна быть переведена в цифровой формат. Это означает, что изменения в законодательстве приведут к электронному документообороту, связанному с торговлей топочным мазутом.
Это будет элементом внедрения электронного администрирования, – отмечает правительство.
Теперь проект будет представлен в Сейме. Если не возникнет задержек с работами над ним, большинство его положений вступит в силу 1 сентября этого года.