
Как ледяные плиты на крышах грузовиков превращаются в снаряды и приводят к серьезным авариям
Зима создает водителям множество проблем. Одна из них — намерзание снега и льда на крыше грузовика. Ледяная «шапка» спровоцировала уже множество аварий в разных странах. От небрежности водителей страдают как пешеходы, так и другие водители, в списке даже полицейские.
Эту статью можно прочитать в 4 минуты
Зима создает водителям множество проблем. Одна из них — намерзание снега и льда на крыше грузовика. Ледяная «шапка» спровоцировала уже множество аварий в разных странах. От небрежности водителей страдают как пешеходы, так и другие водители, в списке даже полицейские.

Из-за падения большого листа льда, слетевшего с крыши прицепа грузовика, датского водителя могут лишить прав. Лед упал на лобовое стекло полицейского автомобиля, который следовал за грузовиком. От удара стекло разбилось, офицер получил травмы — порезы на лице.
Грузовик «уронил» ледяной щит на проезжающий сзади автомобиль на автостраде в Эсбьерге. Как вы можете видеть, лобовое стекло было разбито. Водитель получил порезы на лице, а водитель грузовика рискует быть отстраненным от вождения или лишенным водительских прав», – сообщила полиция Южной Ютландии в Facebook.
Полиция подчеркнула, что содержать свои транспортные средства в надлежащем состоянии, чтобы они не представляли опасности для окружающих — юридическая обязанность водителей грузовиков и автомобилистов.
Это означает, что вы должны следить за тем, чтобы снег и лед с вашего автомобиля не могли слететь, тем самым нарушая движение и попадая на другие машины, точно так же, как вы должны удалить лед и снег со всех ваших окон, чтобы иметь полный обзор», – также сказали в полиции.
Аналогичный случай произошел в Вуппертале (Германия). От ледяного «снаряда» едва не пострадали пешеходы, которые переходили дорогу по «зебре». Водитель небольшого грузовика затормозил перед пешеходным переходом. Из-за резкой остановки автомобиля с его крыши сорвалась глыба льда и упала на дорогу в непосредственной близости от пешеходов. К счастью, остановка транспортного средства произошла за несколько метров до зебры, что позволило избежать трагедии.
«Зима» в Польше
В польше, в Малопольском воеводстве проходит акция «Зима». Сотрудники ITD проводят осмотр крыш грузовых автомобилей и проверяют зимнее оборудование, в частности, шинные цепи.
Проверка обледенелых крыш — обыденность инспекционных остановок. Штраф за наличие снега или льда на крыше грузовика в Польше — 3 тысячи злотых (645 евро).

Фот. WITD w Krakowie
Проверки наличия цепей на шинах проходят двумя способами. В горных районах Малопольского воеводства грузовики осматривают на подъезде к участку, на котором стоит знак «С-18». Если цепи отсутствуют — грузовик получает временный запрет на вождение. Во втором случае инспекторы останавливают нарушителей после предупреждающего знака, и выписывают штраф в размере 200 злотых (43 евро).
Как избавиться от снега и льда
В соответствии с действующими ПДД, перед началом движения, каждый профессиональный водитель должен убедиться, что его грузовик находится в надлежащем состоянии и пригоден для эксплуатации. Под это требование попадает и освобождение грузовика от ледяных пластин. Во время сильных снегопадов на крышах грузовиков образовываются ледяные щиты. За ночь может скопиться и замерзнуть до 100 литров воды.
Для размораживания льда эксперты не рекомендуют использовать горячую воду, которая при низких температурах быстро замерзает.
Один из вариантов — проехать по криволинейной траектории, что позволит стряхнуть снег и лед. Но такой способ за территорией компании далеко не везде можно использовать.
Лучшим способом является удаление снега и льда кровельным обогревателем или воздушным сильфоном, установленным на крыше. Если специальное оборудование отсутствует — водителю необходимо избавляться от льда вручную.
Если проигнорировать ПДД и не счистить снег и лед с крыши транспортного средства, можно получить штраф за административное правонарушение. В случае, если в результате падения льда или снега с крыши грузовика, кто-то пострадал, можно остаться без прав и даже лишиться свободы.
Сотрудничество: Грегор Гованс