Главное нововведение – отделение теории от практики. Их осваивать теперь можно в разных автошколах. Выучил правила дорожного движения, благополучно сдал экзамен – начинай крутить баранку.
Изменились и сроки действия результатов экзаменов. Сократилось количество часов обучения. Новые правила касаются соискателей на все категории, кроме тех, кто планирует получить BE, C1E, CE, D1E, DE. В Европе данная система работает. Сработает ли это в Украине?
Что нового?
| До 24 июля 2022 года | После 24 июля 2022 года | |
| 1 | Подготовка к теоретическому экзамену в сертифицированной МВД Украины автошколе | Без изменений |
| 2 | Сдача внутреннего теоретического экзамена в автошколе | Отменяется |
| 3 |
Сдача в сервисном центре МВД теории. 20 минут – 20 вопросов, при этом, можно допустить не более 2-х ошибок. Сдать практический экзамен необходимо было в течение 3-х месяцев. |
Сдача экзамена в сервисном центре. Схема 20-20, 2 ошибки остается прежней. Не сдал практический экзамен в течение 1 года – начинай с начала. |
| 4 | Подготовка к практическому экзамену в той же автошколе | Подготовка к практическому экзамену в любой автошколе. |
| 5 | Сдача практического экзамена в автошколе и получение свидетельства об окончании курсов. |
Без изменений. Полученное свидетельство действует 2 года. |
| 6 | Сдача практического экзамена в Сервисном центре МВД | Сдача практического экзамена в Сервисном центре МВД |
| 7 | Получение прав на 2 года | Получение прав на 2 года |
Изменения вызвали широкое обсуждение в среде соискателей. Многие поспешили подать заявки в автошколы, ведь те, кто начал учебу до 24 июля, имеют возможность учиться по старым правилам. А сотрудников специальных учебных заведений больше всего беспокоит отнюдь не разведение теории и практики.
Профессионалы переживают за сокращение на треть, (со 100 до 65), часов теории. В целом, если раньше для получения заветных прав необходимо было 2,5-3 месяца, то сейчас можно уложиться в два: месяц – теория, столько же – практика.
Многие украинцы сомневаются, что сейчас подходящее время для подобных реформ. Но евроинтеграция Украины подразумевает адаптацию внутреннего законодательства страны к стандартам Евросоюза, в том числе, в транспортной сфере. Изменения призваны повысить уровень безопасности на дорогах.