TransInfo

Калькулятора и факса уже недостаточно. Познакомьтесь с самыми важными инструментами в работе экспедитора

Эту статью можно прочитать в 5 минут

Роль экспедитора в организации грузовых перевозок эволюционирует. Динамичное развитие современных технологий привело к тому, что изменился не только характер его работы, но и инструменты, которые он использует для управления всем логистическим процессом. На смену калькулятору, факсу, программе Excel – недавно ещё основным инструментам работы – приходят инновационные телематические решения. Экспедитор с телефоном в руке и записной книжкой рядом со стационарным компьютером становится всё более редким явлением.

Разработчики программного обеспечения для транспортно-логистического сектора стараются решать реальные проблемы, с которыми сталкиваются диспетчеры. Они выпускают на рынок приложения, программы, развёрнутые телематические системы. Каждая из них должна быть в первую очередь функциональной и полезной в повседневной работе.

Технологии, необходимые для управления бизнесом

Ещё несколько лет назад работа экспедитора основывалась на непосредственном контакте с клиентом и коллегами (телефонные согласования с перевозчиками или посещение бухгалтера с папкой фактур для учёта). Многие действия требовали его «физического» участия (например, заполнение календаря вручную, оформление документов).

Сегодня на помощь экспедитору приходят технологии. Телематика позволяет:

– оптимизировать транспортные расходы (например, путём устранения так называемых «пустых» обратных рейсов или текущего расчёта уровня расхода топлива);
– планировать грузовые перевозки с использованием «умных» и точных дорожных карт;
– поддерживать связь с водителем в любое время;
– отслеживать положение транспортного средства на маршруте;
– следить за статусом заказа;
– выставлять счета-фактуры (и экспортировать их в бухгалтерскую программу), отгрузочные документы, бланки CMR и т. д.

Такие возможности предоставляют, прежде всего, транспортные биржи, инструменты, отвечающие потребностям транспортного сектора. Платформы Trans.eu, TimoCom и Teleroute – это ведущие поставщики этого типа услуг на рынке. Доступ к ним сегодня является стандартом работы для экспедиторов и перевозчиков. Биржа является лишь одним из многих инструментов, которые они используют.

Транспортные расходы

Стремясь к оптимизации транспортных расходов, желая точно анализировать расходы или лучше управлять потоком документов в компании, ликвидируя в своих офисах ненужную (и отнимающую много времени) «бумажную работу», следует пойти дальше – интегрироваться с телематикой и искать инновационные решения.

Для более эффективного использования автопарка и управления им был создан WEBFLEET – инструмент, разработанный компанией TomTom Telematics. Голландцы создали технологию, которая последовательно сочетает в себе телекоммуникационные, информационные и информативные решения. WEBFLEET в быстром темпе предоставляет информацию о состоянии автопарка и работе водителей.

Оператор автопарка сможет проверить, например, стиль вождения водителя. Работник, который умеет ездить экономично, сжигает меньше топлива. Тот, который заботится о безопасности, создаст меньше аварийных ситуаций, а это означает, что транспортные средства могут эксплуатироваться дольше. Такого рода сведения неоценимы. Система прозрачным образом также ведёт учёт рабочего времени водителей.

В свою очередь, опция GPS, без которой трудно представить себе надлежащее функционирование компании, позволяет отслеживать интенсивность пробок на маршруте. TomTom LINK также может анализировать такие параметры, как: ускорение и резкие движения транспортного средства (например, внезапное торможение или резкий поворот). Кроме того, он будет измерять текущую скорость и время работы на холостом ходу.

Таким образом, можно увидеть, как водитель управляет автомобилем и в какой степени это влияет на уровень расхода топлива. Если это влияние негативно, диспетчер по системе Active Driver Feedback в любое время может связаться с работником и обратить на это его внимание. Связь в режиме реального времени помогает и водителю, который в случае каких-либо проблем на маршруте быстро свяжется с базой.

Телематические системы также используются компаниями, производящими грузовики. Scania использует инструмент Scania Fleet Management. Благодаря этому легко анализировать конкретные параметры транспортного средства и способ его эксплуатации. Можно контролировать, кроме прочего, количество потребляемого топлива, затраты на ремонт и техосмотры – система в определённое время даже отправит напоминание о том, что автомобиль должен пройти комплексную диагностику.

Мониторинг работы водителей – это также одна из возможностей FireTMS, программы управления транспортом и экспедицией. Инструмент имеет множество функций, полезных в работе экспедитора. Инструмент позволяет, в частности, контролировать расходы благодаря развёрнутой опции отчётности (анализ рентабельности заказа, ежедневного оборота и прибыли подразделений – это лишь некоторые из возможностей).

Интуитивное выставление счетов одним нажатием клавиши, безпроблемный расчёт суточных и командировочных водителей (загрузка данных на основе дорожных картах и ​​GPS), быстрый поиск документов в архиве (например, сканов, счетов-фактур) – это очередные решения, которые значительно повысят эффективность работы пользователя FireTMS.

Административные расходы и время, которое необходимо потратить на организацию офисной работы, помогает сократить Comarch EDI Network. Система, которая предлагает клиентам «быструю и безопасную передачу данных между партнёрами по всему миру». И, кроме того, «гарантирует автоматизацию процессов во всей цепочке поставок – от заказа, получения товаров и доставки до выставления счетов и оплаты».

Используя EDI (т.е. electronic data interchange – электронный обмен данными), вы, например, можете легко экспортировать счета-фактуры. Вам не нужно заполнять их вручную и, например, хранить в папках. Документы можно отправлять подрядчику в электронном виде, полностью отказавшись от услуг почты. Проблема с длинными очередями исчезает автоматически.

Теги