Болгария продлевает ослабление законодательства о периодах работы и отдыха водителей. В Швеции также действуют новые правила, позволяющие увеличить время езды. В Испании, в свою очередь, правительство разрешило закрыть 49 проц. ввиду маленького спроса.
Болгария продлила действие смягчения положений Регламента (ЕС) № 561/2006 с 17 апреля (с 0:00) по 17 мая (до 24:00. Исключения, действующие с завтрашнего дня в этой стране, включают:
Статья 6.1 – продление дневного лимита езды с 9 до 11 часов;
Статья 7 – возможность проведения перерыва через 5,5 часов, а не через 4,5 часа, как предусмотрено Регламентом (EC) 561/2006;
Статья 8.6 – возможность проведения двух сокращенных недельных периодов отдыха продолжительностью не менее 24 часов подряд, при условии, что в течение 4 недель подряд по крайней мере два отдыха будут регулярными недельными 45-часовыми перерывами. Кроме того, два сокращенных недельных отдыха должны быть компенсированы до следующего периода отдыха;
Статья 8.8 – допуск к проведению регулярного недельного отдыха в салоне транспортного средства, если оно правильно оборудовано и припарковано.
Кроме того, Болгария приостановила праздничный запрет на движение грузовых автомобилей свыше 12 тонн, сообщает ZMPD.
Швеция
Шведское транспортное агентство сообщило о дальнейшем ослаблении правил работы водителей. Временное смягчение действует с 15 апреля по 31 мая этого года и распространяется на всех водителей грузовиков независимо от их национальности, – сообщает Международный союз автомобильного транспорта (IRU).
Вот список предусмотренных шведами исключений из постановления (ЕС) № 561/2006:
Статья 6.1 – увеличение максимального дневного лимита езды с 9 до 11 часов,
Статья 6.2 – увеличение максимального недельного лимита на поездку с 56 до 60 часов,
Статья 6.3 – увеличение максимального двухнедельного лимита езды с 90 до 120 часов,
Статья 8.1 – сокращение регулярного ежедневного отдыха с 11 до 9 часов,
Статья 8.6 – сокращение регулярного недельного периода отдыха с 45 до 24 часов,
Статья 8.8 – возможность проведения водителем регулярного недельного отдыха в салоне транспортного средства, если оно приспособлено для этого и припарковано.
Напоминаем, что в период с 16 марта по 14 апреля этого года в Швеции действовали только исключения из ст. 8.1 и 8.6 Регламента (ЕС) № 561/2006.
Закрытые АЗС в Испании
Испанское правительство утвердило в минувшую субботу постановление, предложенное Министерством по экологическим изменениям и демографическим проблемам (Miteco). В нем допускается временное закрытие 49 проц. АЗС по причине падения спроса. Это означает, что ок. 5,7 тыс. станций в этой стране не будут функционировать до тех пор, пока там действует чрезвычайное положение.
Несколько операторов указывают на то, что снижение спроса колеблется от 60 до 99 процентов. в зависимости от местоположения каждой АЗС, – сообщает газета «La Vanguardia».
37 проц. (т.е. 4 334) станции будут открыты, как и раньше. Это будут объекты в стратегических местах (для перевозки грузов или для центров медицинской помощи), в которых продажи остаются высокими.
Еще 14 проц. станций, которые по-прежнему будут открыты – это объекты в менее густонаселенных районах. В таких регионах должна будет работать станция, которая осуществляет наибольшие продажи. Такие точки будут работать только в установленные часы (не менее 30 часов в неделю и не менее 5 часов в день с понедельника по субботу).