Главная страница

/

Транспорт

/

Лидер автомобильных перевозок: н...

Лидер автомобильных перевозок: на долю этой страны приходится 20 проц. рынка грузовых автоперевозок в ЕС
Фот. AdobeStock/Animaflora

Лидер автомобильных перевозок: на долю этой страны приходится 20 проц. рынка грузовых автоперевозок в ЕС

Евростат подчеркивает, что в 2022 году Польша была лидером ЕС по автомобильным перевозкам грузов. Объем перевозок польских компаний составил 385,1 млрд тоннокилометров по сравнению с 303,9 млрд тоннокилометров занимающей второе место Германии. Эта страна отвечает за 20 проц. объема перевозок в ЕС.

Эту статью можно прочитать в 5 минут

Artur Lysionok

Artur Lysionok

Редактор Trans.INFO

27.09.2023

Евростат подчеркивает, что в 2022 году Польша была лидером ЕС по автомобильным перевозкам грузов. Объем перевозок польских компаний составил 385,1 млрд тоннокилометров по сравнению с 303,9 млрд тоннокилометров занимающей второе место Германии. Эта страна отвечает за 20 проц. объема перевозок в ЕС.

Лидер автомобильных перевозок: на долю этой страны приходится 20 проц. рынка грузовых автоперевозок в ЕС
Фот. AdobeStock/Animaflora

Польские компании входят в число ведущих перевозчиков на большинстве важнейших маршрутов в ЕС. Маршруты между Польшей и Германией являются вторыми по важности в ЕС (на первом месте находятся маршруты между Германией и Нидерландами). В 2022 году перевезено 69,1 млн тонн товаров, из них 96,4 проц. перевезли субъекты из Польши.

Похожие проценты наблюдаются на маршрутах Чехия-Польша, Италия-Польша и Польша-Словакия. Польские компании перевезли туда 92, 98 и 92 проц. товаров. Интересно, что в группу основных перевозчиков, вторых после компаний из страны разгрузки, входят компании из Литвы. Перевозчики из этой страны перевезли больше всего грузов по маршрутам Германия-Польша, Франция-Италия и Италия-Польша.

Маршруты с крупнейшими грузовыми потоками между странами в грузовых автоперевозках по ЕС в 2022 году.

Страна загрузки Страна разгрузки Количество тонн (в млн) Перевозчики из страны загрузки (в проц.) Перевозчики из страны разгрузки (в проц.) Другие перевозчики (в проц.) Другой основной перевозчик
Германия  Нидерланды  83,7 25,9 49,5 24,7 Польша 
Германия  Польша  69,1 2,8 96,4 0,8 Литва
Бельгия  Франция  56,6 42,2 27,1 30,7 Польша 
Бельгия  Нидерланды  54,1 16,0 73,1 11,0 Польша 
Испания  Франция  52,2 82,6 5,7 11,7 Португалия
Германия  Франция  45,6 28,4 15,8 55,7 Польша 
Бельгия  Германия  43,2 14,4 25,7 59,9 Польша 
Австрия  Германия  40,9 31,7  32,2 36,1 Польша 
Чехия  Германия  28,4 63,9 15,5 20,6 Польша 
Германия  Италия  24,8 15,5 27,0 57,6 Польша 
Испания  Португалия 23,6 57,8 42,2 0
Франция  Италия  21,7 20,4 36,3 43,3 Литва
Чехия  Польша  20,6 8,1 91,7 0,1 Румыния
Франция  Нидерланды  17,8 9,7 44,2 46,1 Польша 
Германия  Испания  14,8 3,9 58,4 37,8 Польша 
Германия  Дания 12,7 43,4 6,6 50,1 Польша 
Австрия  Италия  12,6 27,1 19,6 53,3 Словения
Чехия  Словакия 11,1 36,3 61,6 2,1 Польша 
Польша  Словакия 11,0 92,2 7,4 0,5 Чехия 
Италия  Польша  10,1 0 98,2 1,8 Литва

Источник: PIE на основе данных Евростата

Крупнейшая доля на европейском рынке

На 12 из 16 наиболее важных маршрутов ЕС польские перевозчики являются основными игроками рынка, не считая компаний из стран загрузки и разгрузки. Польские компании играют значительную роль на маршрутах между Германией и Нидерландами, Бельгией и Францией, Бельгией и Нидерландами или Германией и Францией. Компании из этой страны специализируются на международных перевозках, обеспечивая почти 64 проц. услуг в рамках международного транспорта.

Доля Польши в транспортном рынке ЕС систематически растет с момента ее вступления в ЕС. Созданная ими добавленная стоимость в 2004 году составила примерно 2 проц. На данный момент это около 8 проц. (рост в 4 раза).

В Польше уже 127 тыс. компаний, предоставляющих как транспортные, так и околотранспортные услуги (включая складирование). Рынок остается сильно фрагментированным. Более 50 проц. компаний (55 тыс.) – это фирмы, в которых работает до 1 человека. За пять лет до 2021 года количество компаний, в которых работает не менее 250 человек, увеличилось с 70 до 115. В этом отношении Польша догнала Германию, где в том же году работало 116 крупных предприятий. Для сравнения, во Франции таких компаний около 150, в Италии чуть больше 60, а в Нидерландах около 50.

Несмотря на лидирующей позиции на европейском рынке, Польша не может похвастаться таким крупным перевозчиком, как, например, литовский холдинг Girteka или венгерский Waberer. В 2022 году было всего 245 компаний с более чем сотней транспортных средств в международных перевозках. Для сравнения: 15 тыс. компаний имеют от двух до четырех автомобилей, а около 6 тыс. располагают более 10 машинами. Учитывая потенциал польского рынка, можно ожидать, что количество крупных компаний будет расти, а процесс технологических изменений ускорит консолидацию.

Количество компаний, в которых занято не менее 250 человек в автомобильно-транспортной отрасли (синий – Германия, красный – Польша, серый – Румыния)

Количество компаний, в которых занято не менее 250 человек в автомобильно-транспортной отрасли

Источник: SpotData и TLP на основе данных Евростата.

Самые популярные
комментарии (0)
Поделиться
комментарии (0)
Самые популярные