Три дальнобойщика из стран Восточной Европы рассказали британской газете The Guardian, как выглядит их работа в компаниях, осуществляющих перевозки для Amazon. Оказывается, манипуляции и нарушения правил для них это обыденность. На тему обвинений высказались как их работодатели, так и гигант e-commerce.
Водители, доставляющие товары в распределительные центры Amazon по всей Европе, признались Guardian, что им было поручено манипулировать тахографами. Речь шла о том, чтобы они могли продлить разрешенное в ЕС время работы. Такая практика ставит под угрозу не только самих сотрудников, но и других участников движения.
Кроме того, как подчеркнули дальнобойщики – Олек Шевченко из Украины, Арип Сидикходжа из Узбекистана и Ихар Ператока из Беларуси, их зарплаты удерживаются, что является нарушением обязательств перевозчиков перед Amazon относительно условий работы в цепочке поставок. Согласно заявлению гиганта e-commerce – компании, стоимость которой составляет ок. 1,7 трлн долларов – все ее поставщики обязаны добросовестно и своевременно выплачивать зарплату за время работы водителей.
Мужчины обвиняют в аналогичных злоупотреблениях при работе с поставками для Amazon, осуществляемыми компаниями из группы Hegelmann, функционирующими как отдельные компании. Например, литовская компания, как уточняет The Guardian, имеет парк из 700 грузовиков и нанимает водителей на основе литовских трудовых договоров. Перевозит их в Западную Европу, где они осуществляют международные поставки для Amazon, а также для других европейских ритейлеров от имени компании Hegelmann, зарегистрированной в Германии.
Обвинения в недобросовестной практике группы подтверждает нидерландский профсоюз работников транспорта VNB, согласно которому Hegelmann неоднократно появлялся в расследованиях профсоюза, а работники из нескольких стран сообщали о манипуляциях с тахографами и удержании заработной платы.
Владелец и генеральный директор группы Hegelmann Зигфрид Хегельманн не согласен с обвинениями, утверждая, что компания не принимает никаких злоупотреблений и расследует любые предполагаемые манипуляции с устройствами, регистрирующими время работы водителей.
«Мы займемся каждой ситуацией в соответствии со всеми соответствующими правовыми актами и будем сотрудничать с ответственными учреждениями», – добавил он в заявлении для британской газеты.
В свою очередь, Amazon подчеркнул, что в ситуации, когда партнеры не выполняют обязательства кодекса поведения, соблюдение которого компания требует от поставщиков, который предполагает соответствующие условия работы водителей, она примет немедленные меры.
Согласно газете, Amazon находится в процессе разрыва своих договорных отношений с группой Hegelmann.
«Мы работаем с различными перевозчиками для доставки посылок в нашей логистической сети, а эти обвинения никоим образом не отражают высокие стандарты, которые применяются к нашим партнерам», – добавил Amazon, указав, что Hegelmann также работает для других розничных продавцов и представляет лишь небольшую часть компании Amazon.
Фот. Wikimedia Commons