В первом квартале 2020 года в Литве выросли объемы грузоперевозок морским, внутренним водным, воздушным и автомобильным транспортом. Прирост составил более 36 проц., сообщает Департамент статистики республики.
Общий рост перевалки по сравнению с аналогичным периодом 2019 года составил 4 проц. При этом авиаперевозки выросли на 13,2 проц., автомобильные – на 11,2 проц., внутренние водные – на 3,3 проц.
По данным Департамента статистики, рост грузооборота в Литве по сравнению с первым кварталом прошлого года составил 3,5 проц. В общем показателе автомобильный транспорт составляет 80,3 проц., а железнодорожный – 19,7%.
Объем внутренних перевозок за первый квартал составил 13 млн тонн, что на 1,3 проц. больше, чем годом ранее. При этом наибольший объем составили автомобильные перевозки – 74 проц., как и в предыдущие годы.
Международные грузоперевозки, напротив, снизились на 5,4 проц. до 26,8 млн тонн грузов. Среди всего объема перевалки автомобильные перевозки занимали 59,6 проц. от всего объема, а железнодорожные – 32,7 проц.
По железной дороге было ввезено и вывезено 6,1 млн тонн грузов, что на 16,2 проц. меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Международный транспорт Литвы в 2020 г.
Наибольший объем грузооборота составили поставки с Беларусью (62,7 проц.). С Россией данный показатель составил 17,6 проц., а с Украиной – 10,5 проц.
Автомобильным транспортом было перевезено 3 млн тонн грузов, что на 3,4 проц. больше, чем годом ранее. Наибольший объем грузооборота здесь был с Латвией (32,4 проц.). С Польшей он составил 13,3 проц., с Германией 11,3 проц.
Блокировка платежей перевозчиков
Ранее журналист информационного агентства ELTA Лукас Блекайтис сообщил о том, что ряд литовских автоперевозчиков были вынуждены остановить свои рейсы из Казахстана, Средней Азии и Китая, а также в эти страны, поскольку путь к ним идет через территорию России.
Причина заключается в том, что скандинавские коммерческие банки, которые работают в Литве, начали блокировать платежи перевозчиков в систему контроля Платон за пользование российскими дорогами.
„Был конкретный случай блокировки платежей, поэтому мы, как Ассоциация, четко на это должны были реагировать. Если это систематический случай, то это уже другой вопрос, пока на данный момент я риска для автоперевозчиков не вижу. Однако наше дело как Ассоциации – об этом говорить. На сегодняшний день наши перевозчики совершают поездки и платят за них. Проблем у нас, скажем так, нет. Но мы всегда должны забегать вперед и рассматривать возможные риски”, – заявил порталу Baltnews глава Ассоциации литовских автоперевозчиков Линава Мечиславас Атрошкявичюс.
„В каждой системе есть свой инициатор, какой-то служащий, может, где-то чересчур проявил инициативу, и получился вот такой факт. Но мы специально о нем рассказали, чтобы получить реакцию. Мы будем следить за ситуацией и дальше, если такие случаи будут продолжаться, то мы будем разбираться и обращаться в определенные инстанции”, – отметил глава Линава.
Ист. baltnews.lt, фот. Trans.INFO