Логистические расходы на готовые автомобили резко возросли. Отраслевая организация создает новый барометр
Европейская ассоциация логистики транспортных средств ECG и консалтинговая компания PwC Austria опубликовали первый отчет о затратах на логистику готовых автомобилей. Очевидный рост затрат связан с «беспрецедентно высокой инфляцией».
Европейская ассоциация логистики транспортных средств ECG и консалтинговая компания PwC Austria опубликовали первый отчет о затратах на логистику готовых автомобилей. Очевидный рост затрат связан с «беспрецедентно высокой инфляцией».
Ассоциация европейской автомобильной логистики (ECG) разработала новый отраслевой индекс затрат на логистику готовых автомобилей (FVL), который будет регулярно обновляться. Индекс различает четыре категории затрат: компоненты, а также автомобильные, железнодорожные и морские транспортные средства
«Индекс затрат был создан на основе надежных источников данных с заранее определенными коэффициентами затрат, весами (затрат – ред.) и странами», – сообщает ECG.
Целью проекта является создание и постоянное поддержание надежной базы данных для европейского сектора FVL.
«Впервые за более чем 40 лет мы столкнулись с беспрецедентно высокой и устойчивой инфляцией”, – говорит Вольфганг Гёбель, генеральный директор ECG. Благодаря новому барометру, созданному ассоциацией и PwC, развитие затрат станет прозрачным».
В настоящее время отрасль борется с увеличением объема новых транспортных средств, но будет ли использована эта возможность, будет зависеть от наличия свободных мощностей.
«Колебания спроса на транспортные услуги привели к значительному снижению инвестиций в логистическую отрасль. Особенно в области автопарков, но и в других областях инфраструктуры компании избегают новых расходов», – добавляет ECG.
Узкие места усугубляются другими факторами, такими как нехватка водителей и проблемы с поставками сырья и запчастей, в то время как расходы растут.
Рост затрат – на 53,9 проц.
Индекс разделен на четыре сегмента логистики и восемь европейских стран – Бельгию, Германию, Францию, Италию, Польшу, Испанию, Швецию и Великобританию. На основе проанализированных данных логистики FVL в перечисленных странах, затраты в сентябре 2022 года были на 53,9 процента выше, чем в январе 2019 года.
Показатели отдельных сегментов логистики:
- Автомобильный транспорт: индекс затрат в сентябре 2022 года был на 32,8 процента выше, чем в январе 2019 года. ECG и PwC видят причины роста затрат в нехватке водителей по всей Европе, росте заработной платы и резком повышении цен на дизельное топливо (в среднем на 69 процентов за первые семь месяцев 2022 года).
- Морской транспорт: индекс расходов FVL в сентябре прошлого года был на 113,7 процента выше, чем в январе 2019 года. Причиной роста стало очень жесткое соотношение спроса и предложения на суда для перевозки автомобилей.
- Железнодорожный транспорт: индекс затрат вырос на 24,2 процента в сентябре 2022 года по сравнению с первым месяцем 2019 года. За этим ростом стояли более высокие затраты на рабочую силу и топливо.
- Компоненты (автомобильные терминалы): Индекс затрат FVL за рассматриваемый период вырос на 21,4 процента. Стоимость недвижимости и рабочей силы была подвержена высокой волатильности.
