TransInfo

Логистика 4.0 на практике, на примере Дистрибьюторского центра Volkswagen в г. Коморники

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Двадцать две перегрузочные рампы для стандартных тягачей с полуприцепами, а также восемь универсальных доков для обслуживания меньших грузовых автомобилей и фургонов. Кроме этого, три нулевые рампы, обеспечивающие возможность въезда автомобилей непосредственно в помещение склада, на уровне пола (оборудованы высокоскоростными рулонными воротами, а также наружными навесами с минимальной площадью 5 x 20 м) – это лишь малая часть Центра дистрибуции Volkswagen в г. Коморники, в Польше.

Является одним из крупнейших объектов такого рода в Польше (третья в Великопольше и восьмая в Польше, инвестиция с точки зрения размера площади склада), общая площадь 32 тыс. кв. м (склад можно расширить до 43 тысяч. кв.м). Ежегодно на складе реализуется ок. 1,5 млн заказов, количество отгрузок в три раза больше.

О масштабах складских и транспортных потребностей (въезд/выезд) свидетельствует то, что позиций в ассортименте более 60 тыс., а общий вес находящихся на складе товаров превышает 3,5 тыс. т.

Volkswagen Group, импортер продукции брендов: Volkswagen, Audi, ŠKODA, SEAT, Volkswagen и Porsche, действует в области дистрибуции новых автомобилей, оригинальных запасных частей и аксессуаров. Без бесперебойно действующего логистического и складского центра выполнение задач было бы очень сложным.

Они оснащены рядом современных технологических решений.

Внутри – 128 стеллажей, имеющих почти 100 тыс. мест хранения

Среди них есть 4 автоматических шкафа: 2 типа патерностер и 2 типа lean-lift. Шкафы типа патерностер, позволяют сократить площадь складирования на 80 проц., обеспечивая при этом быстрый доступ к товарам (почти 19 тыс. мест хранения). Шкафы типа lean-lift особенно полезны для товаров нестандартных размеров, так как адаптируют расстояние между полками к размеру хранимых товаров, не теряя места на пустые пространства. В них есть 4,7 тыс. мест хранения.

Среднее время доступа, в случае обоих типов шкафов составляет чуть более полминуты. Визуальную связь комплекса облегчает 16 информационных экранов, расположенных во всех зонах склада.

Процессы упрощает автоматическая внутрискладская транспортная система, роликовый конвейер длиной почти 580 метров, обслуживающий 3 уровня стеллажа с площадками. 8 позиций приема товара и 8 выходов (доставка). Производительность станции конвейера составляет 1,2 тыс. контейнеров/ч. Среди 40 вилочных погрузчиков, используемых для обслуживания складских процессов, есть и такие, которые предназначены для работы в узких коридорах, управляемые с помощью индуктивной петли. Они оснащены ЖК-дисплеем, указывающий в частности: нагрузку, угол наклона приводного колеса, человеко-часы, высоту подъема и т. д.

Все отверстия ворот в «транспортной части» застеклены, по крайней мере, на 75 проц. поверхности. Они имеют уплотнения, защищающие от погодных условий во время разгрузки.

С запуском центра была внедрена информационная система ET2000, предназначенный для Группы VW, а Польша является первой страной, внедряющей систему с расширенным модулем управления складским хозяйством. Одним из новшеств является также введение услуги БЕД (Быстрая ежедневно доставка), чтобы увеличить доступность оригинальных запчастей.

Теги