TransInfo

Miles and Styles: Дамы за рулем грузовика чувствуют себя как на седьмом небе

Эту статью можно прочитать в 5 минут

Длинноволосая красавица за рулем огромного грузовика? Это не выдумка сценариста фильма. Такие вещи происходят на самом деле – например, в Швейцарии. Красавица-владелица транспортной компании любовь к моде связывает с любовью к грузовым автомобилям, а подиумы для моделей часто заменяет асфальтированной дорогой. Познакомьтесь с Яниной Мартиг, владелицей фирмы «Miles and Styles»

«Я экспедитор, водитель грузовика и модель» – представляет себя на своем интернет-блоге красивая швейцарка, которая водительские права на грузовые машины получила уже в возрасте 19 лет.

Водитель грузовика – это не просто профессия, это призвание. Параллельные миры, в которых переплетаются между собой машины, люди, города и природа. Сегодня Базель, завтра Гамбург, послезавтра Стокгольм – это весь ваш мир. Грузовик для вас, как домик улитки, из которого вы наблюдаете за тем, что происходит снаружи», – пишет Янина.

Уже в детстве я предпочитала играть пластиковыми машинками, чем бегать с ведерком по песочнице. Мои куклы тоже, к сожалению, должны были ждать меня. По сегодняшний день мне нравится быть независимой, именно поэтому я основала собственную экспедиторскую компанию, – объясняет 34-летняя швейцарка, которая на своем блоге не Фейсбуке «Miles and Styles» регулярно дает советы, касающиеся мира логистики.

С подиума в кабину грузовика

В этом бизнесе меня покорило то, что неважно, кто и что носит и как выглядит.

Главное, чтобы груз прибыл вовремя к цели, – отмечает Янина. – Мой путь к профессии экспедитора был, по меньшей мере, странный. С моделингом я связалась, когда мне было 15 лет. Как 19-летняя девушка я выиграла конкурс, организованный на Маврикии американским журналом «Swimsuit Illustrated». С этого времени я ездила по миру и принимала участие в показах моды купальников и нижнего белья, – рассказывает она.

Отец Янины имел землеройную компанию. Часто брал дочь в свой грузовик. – Я радовалась, что могу нажимать на все эти кнопки в кабине. Это было так интересно, – вспоминает Мартиг.

Водительские права на грузовик я получила незадолго до победоносного конкурса на Маврикии. Мой отец ничего об этом не знал. Был в шоке, когда я забрала его из Базеля…32-тонным автомобилем. У него были слезы в глазах, когда он увидел меня, – говорит швейцарка. К сожалению, он умер слишком рано, чтобы я могла перенять его компанию, но то, что была создана «Janina Martig Logistics», это во многом его заслуга, – добавляет она.

В 2013 году Янина сделала свое увлечение профессией и основала компанию по транспортировке грузов. Восемью автомобилями возит сегодня по Швейцарии, в основном, продовольственные товары, цветы и растения.

Кандидаток достаточно

Что интересно, как единственная в отрасли, она принимает на работу только женщин. – Женщины не являются ни лучшими, ни худшими водителями, чем мужчины, – объясняет бизнесвумен. И оправдывает себя: я ничего не имею против мужчин, иногда мы прибегаем к помощи мужчин.

Так откуда тогда идея, чтобы нанимать женщины за рулем? Как объясняет Мартиг, идея возникла во время написания бизнес-плана.

Это было что-то новое, интересное, я была пионером на рынке. С другой стороны, я опасалась, реальна ли эта идея, – рассказывает она.

Вскоре, однако, она убедила себя, что на нехватку кандидаток не будет жаловаться. А заявки поступают от очередных.

В одном из супермаркетов, в которые привозит товар Мартиг, продавщица была так восхищена поставщиком-женщиной, что сама решила стать… водителем грузовика и работает в компании красивой швейцарки.

Это ничего, что мои сотрудницы часто спят в кабинах своих автомобилей, в этой профессии они чувствуют себя как на седьмом небе, – говорит Янина в разговоре со швейцарским журналом «Weltwoche».

Без глупых шуток

На вопрос, сталкиваются ли они с подтруниванием со стороны мужчин, управляющих грузовиками, отвечает, что никогда не слышала глупых шуток о себе. Забавная история произошла зато во время теоретического экзамена для кандидатов в водители грузовиков. В этом же помещении проходил тест для водителей такси и именно туда автоматически направили Янину, что ее основательно развеселило.

Мартиг имеет еще одно интересное увлечение: она работает в пользу приюта для животных в Базеле. Сама любит возвращаться домой, где ее ждут собака и пять кошек.

Красавица Янина имеет много планов на будущее. Недавно подготовила коллекцию одежды для дам, сидящих за рулем грузовиков. Первоначально они предназначались только для занятых в фирме. Как оказалось, через социальные сети приходило много вопросов о возможности приобретения свитеров с надписью «Queen of the Road», которые продавались как горячие пирожки.

Компания «Miles and Styles» более всего

Компания Янины постоянно развивается. Три года назад она пользовалась одним транспортным средством. Сегодня их, вместе с одним арендованном, уже восемь.

Не думаю, что женщина имеет привилегии. Я беру только то, что мне под силу и пытаюсь реализовать поставленные целей, – говорит Мартиг, когда ее спрашивают про плюсы и минусы работы в отрасли, где доминируют мужчины. – Конечно же мужчины смотрят, разинув рты, на женщину, выходящую из-за руля грузовика. Это по-прежнему все еще редкая ситуация, – смеется.

Она добавляет, однако, вполне серьезно, что, как предприниматель, должна, как и все остальные, тяжело бороться на рынке.

– Я теперь посвящаю время и силы расширению моего бизнеса. Дети, муж? На это у меня нет в данный момент времени, – объясняет Янина. Она жалеет одного, что ее отец не видит, какой стала самостоятельной. И добавляет: я уверена, что он сегодня гордился бы мной…

Теги