Глобальный рейтинг по размеру рынка тяжелых грузовиков полной массой более 16 тонн возглавляет Китай с объёмом 1,2 млн. шт. за 9 месяцев (-0 проц. за 9 месяцев; -55 проц. в 3 квартале). На втором месте в рейтинге США с объёмом 164 тыс. шт. (+22 проц.), далее – Индия (+121 проц.) и Бразилия (+53 проц.).
Россия входят в пятерку крупнейших мировых рынков грузовых транспортных средств с результатом 52 тыс. шт. за 9 месяцев (+29 проц.). Из близких соседей России есть данные по Украине – 21 место (после получения данных по Японии, Канаде, Турции, место изменится).
Рейтинг мирового рынка грузовиков полной массой более 16 т
| 3 кв. 2021 | 3 кв. 2020 | Изменение, % | 9 месяцев 2021 | 9 месяцев 2020 | Изменение % | |
| Китай | 188 449 | 419 970 | -55,1 | 1 232 930 | 1 233 846 | -0,1 |
| США | 52 131 | 51 273 | +1,7 | 163 714 | 133 979 | +22,2 |
| Индия | 36 361 | 18 274 | +99 | 112 767 | 50 975 | +121,2 |
| Бразилия | 27 458 | 18 837 | +45,8 | 72 505 | 47 260 | +53,4 |
| Россия | 17 260 | 15 418 | +11,9 | 51 859 | 40 277 | +28,8 |
| Германия | 12 754 | 12 435 | +2,6 | 42 253 | 36 383 | +16,1 |
| Франция | 8 121 | 8 585 | -5,4 | 28 780 | 25 910 | +11,1 |
| Великобритания | 6 316 | 6 999 | -9,8 | 22 582 | 18 652 | +21,1 |
| Польша | 6 569 | 4 406 | +49,1 | 21 423 | 11 618 | +84,4 |
| Италия | 4 483 | 4 059 | +10,4 | 15 839 | 11 544 | 37,2 |
По данным компаний Даймлер, Вольво и Скания, глобальный прирост заказов в 3 квартале замедлился. Если во 2 квартале прирост заказов составил +128 проц. (рост в 2,3 раза), то в 3 квартале – всего +30 проц.
Прогноз до конца года
Мы ожидаем, что в 4 квартале в Китае продолжится падение. В сентябре продажи тяжелых грузовиков в Китае составили около 60 тыс. шт. Это на 60 проц. меньше, чем в сентябре прошлого года. Более высокие темпы падения за всю историю наблюдений (с 2005 года) наблюдались лишь в январе 2009 года.
В данном случае падение объясняется тем, что с 1 июля в Китае вступили в силу более жесткие экологические требования к грузовикам (аналог Евро-6). Грузовики ожидаемо стали дороже. Поэтому предусмотрительные потребители заранее закупались грузовиками, пока они не подорожали. И именно из-за этого в 2020 году, несмотря на ковидный кризис, китайский рынок поставил исторический рекорд: за год было продано более 1,6 млн. тяжелых грузовиков.
По итогам 2021 года рынок опустится до 1,4-1,5 млн. шт., но даже при таком снижении это будет второй лучший результат в истории.
Остальные мировые рынки продолжат расти. По итогам года мировой рынок по нашему прогнозу вырастет до 2,6 млн. шт (2,5 млн. в 2020 году).
Китай с 2020 года занимает более 50 проц. в структуре мирового рынка. Такое положение сохранится и в 2021 году, несмотря на падение китайского рынка во 2 полугодии.
В 3 квартале 2021 года глобальный рынок грузовиков начал падение. Тем не менее, по итогам года ожидается небольшой (около +4 проц.) рост рынка.
Падает, по сути, один Китай, остальные рынки растут. Несмотря на падение, Китай продолжает занимать более 50 проц. в структуре мирового рынка.