TransInfo

МКАД – новые вызовы для иностранных перевозчиков и пути их решения

На протяжении нескольких лет во всем мире происходит уникальное историческое событие – переход от традиционного типа общества к информационному. К сожалению, данный переход во многом обусловлен ситуацией, сложившейся в геополитическом пространстве мира. Современные реалии внесли коррективы не только в привычный нам уклад жизни, но и перестроили бизнес-процессы, бизнес-коммуникации на новые, информационно-технологические рельсы.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Сложившаяся ситуация показала, что отныне мы живём в новом информационном мире, с новой системой коммуникаций, управления рисками и огромной ответственностью каждого. То, что требовало годы работы, претерпело изменения в течение месяца.

Жизнь одной страны изменила жизнь всей планеты, продемонстрировав значимость каждого из нас. Это новая реальность, и нам предстоит в ней жить. Но мы твердо верим, что никакие трудности и препятствия не свернут нас с выбранного нами пути – пути развития и роста, реализации и претворения в жизнь планов и проектов.

С начала марта текущего года Единый Транспортный Портал при Правительстве Москвы перестал быть доступным для пользователей, IP-адреса компьютерных устройств которых зарегистрированы в иностранных государствах.

Иными словами, иностранные перевозчики, представители зарубежных компаний-перевозчиков в данный момент не могут в полной мере воспользоваться услугами, предоставляемыми указанным выше интернет-ресурсом.

В частности, для иностранных перевозчиков из государств-членов ЕАЭС, Европейского Союза в настоящее время не представляется возможным проверить актуальность действующего пропуска на транспортное средство, зарегистрировать транспортное средство в РНИС, настроить передачу телематических данных в системе.

Существующие ограничения затрудняют процесс доставки грузов в Москву, лишают иностранных перевозчиков возможности получения соответствующих пропусков, актуальной информации об изменениях и нововведениях в сфере логистики и транспорта.

Создается некий замкнутый круг: с одной стороны, Правительство г. Москвы накладывает на перевозчиков всё большие ограничения (разрешительная система въезда на внутренние магистрали г. Москвы, обязательная регистрация в РНИС и т.д.), а с другой – создаёт технические препятствия для соблюдения данных требований и выполнения обозначенных условий.

Но, как известно, на любое действие всегда найдется противодействие! Наши специалисты регулярно осуществляют мониторинг реестра действующих пропусков, предоставляя перевозчикам актуальную информацию о статусе полученных разовых и годовых пропусков со ссылкой на официальные источники получения информации.

Более того, наши клиенты всегда своевременно получают информацию об имеющихся штрафах за нарушения правил дорожного движения (ПДД), имея возможность их оплаты в течение льготного периода. К слову сказать, иностранные перевозчики из Европы и ЕАЭС также лишены технической возможности проверки штрафов по части нарушений в области ПДД.

Кроме того, в интересах иностранных международных перевозчиков, нами созданы условия для осуществления быстрой и беспрепятственной оплаты наших услуг в европейской валюте (EUR) на нашу партнёрскую компанию в Евросоюзе.

Автор статьи: Екатерина Кретова, Руководитель отдела МКАД Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Теги