Могут ли полуприцепы решить проблемы с отсутствием водителей грузовиков? Эта британская компания считает, что да.

В Великобритании нарастает проблема нехватки водителей грузовиков, затрагивая при этом тесно связанные с транспортом отрасли, в том числе строительство. Компания Aggregate Industries, работающая в этой отрасли, указала на то, что, по ее мнению, может исправить ситуацию. Речь идет о так называемых самосвальных полуприцепах.

Krzysztof Sawko

Krzysztof Sawko

20.08.2021
<1000
Могут ли полуприцепы решить проблемы с отсутствием водителей грузовиков? Эта британская компания считает, что да.

Aggregate Industries утверждает, что конструкции такого типа — это «очевидное решение» для строительных проектов. В них есть так называемая система «подвижного пола», которая выталкивает материал из загрузочного пространства и в то же время увеличивает общую вместимость до 43 процентов.

В результате для выполнения одной и той же работы требуется меньше машин и, следовательно, меньше водителей.

В то же время они более удобны в использовании, что должно стимулировать водителей, оставаться в своей профессии.

«Последнее поколение тягачей NTT (без опрокидывания) может похвастаться не только скоростью разгрузки всего 53 секунды, но и улучшенным внутренним и внешним радиусом поворота (v 8W), что отображается на маневренности устройства» – хвалит директор по дорожной логистике Бен Янг.

Он добавляет, что проблема нехватки водителей вряд ли будет решена в ближайшие годы, а национальные перевозчики должны попытаться сохранить конкурентоспособность в связи с Брекзитом и повышенным спросом, связанным с оживлением экономики.

«Многое будет зависеть от того, как отрасль сможет улучшить результаты эффективности, производительности и использования технологий. Прицепы NTT могут внести значительный вклад в этот процесс» – заключает он.

Фот. Rapport Design/YouTube
Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные