На границах Беларуси со странами ЕС скопилось почти 5 тыс. грузовиков. “Виноваты они”

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Большегрузы продолжают стоять в огромных очередях на выезде из Беларуси в страны Европейского союза. На данный момент оформления ожидает 4,7 тыс. грузовых транспортных средств. Это следует из информации на сайте Госпогранкомитета.

На границах Беларуси со странами ЕС скопилось почти 5 тыс. грузовиков. “Виноваты они”
Фот. gpk.gov.by

Больше всего грузовиков (свыше 880) скопилось в пункте пропуск „Урбаны” и „Григоровщина” (550) на латвийской границе. Въезда в Литву перед пунктом пропуска „Видзы” ожидают более 290 большегрузов, „Котловка” – 500, „Каменный Лог” – более 430, „Бенякони” – свыше 540, „Привалка” – более 250 грузовых ТС. 

На польском направлении перед пунктом пропуска „Берестовица” скопилось более 450 фур, „Козловичи” – свыше 850. На белорусско-украинской границе очередей не зафиксировано. Однако „Украина может закрыть границы с Беларусью и Россией, соответствующий проект постановления опубликован на сайте Верховной Рады”, сообщает sputnik.by.

Фот. gpk.gov.by

Виноваты они

„Литва и Польша не предпринимают мер для ускорения пересечения границы”, – рассказали в Государственном пограничном комитете Беларуси.

Начальник отдела коммуникаций Таможенного департамента Литвы Витас Волунгявичюс говорит, что очереди обусловлены ситуацией с пандемией, миграционными процессами, которые дополнительно усложняют работу таможни, а также увеличением потоков контрабанды и отсутствием контакта с белорусскими службами.

„Контакта с Беларусью практически нет, (…) ответов, по каким причинам у них возникает ситуация, когда ночью транспортное средство не едет в Литву несколько часов, мы не получаем”, — сказал Витас Волунгявичюс.

Фот. gpk.gov.by

Существенные нагрузки

Длительное ожидание пересечения литовской границы приводит к существенным нагрузкам на водителей грузовых автомобилей, а также финансовым убыткам автоперевозчиков и организаций, отпрвавляющим или принимающим грузы и разного типа товары.

В связи с этим – по сообщении портала belta.by – Таможенный департамент Литвы совместно с ассоциацией автомобильных перевозчиков выступил с предложениями увеличить количество сотрудников таможни в литовских пунктах пропуска и оптимизировать процедуру оформления большегрузов. 

Литовская ассоциация Линава сообщила, что условлено в ближайшее время сформировать совместную рабочую группу из представителей Таможенного департамента и ассоциации перевозчиков, которая решит актуальные проблему очередей на границе.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные