Транспортная ассоциация Transport en Logistiek Nederland (TLN) представила результаты опроса предприятий за первый квартал этого года. Почти половина всех перевозчиков испытывает нехватку персонала и проблемы с трудоустройством водителей. Тем не менее, они с оптимизмом смотрят в будущее.
TLN провел опрос среди своих членов. Из него следует, что первый квартал этого года большинство из них оценивает как «нормальный». Однако количество вакансий и усилия, необходимые для их заполнения, по-прежнему вызывают озабоченность в отрасли. Кроме того, возросли расходы и цены, хотя и в разных пропорциях. Тем не менее, большинство респондентов завершили первый квартал с прибылью.
Вакансии и трудности с поиском кандидатов
Целых 41 проц. респондентов подтвердили, что у них есть вакансии. Почти 90 проц. из них ищут от 1 до 6 сотрудников (30 проц. имеют одну вакансию и 59 проц. – от 2 до 6 вакансий). В 8 проц. компаний не хватает от 7 до 10 водителей. Среди компаний, ищущих новых сотрудников, 67 проц. испытывают трудности с поиском кандидатов (46 проц. считают, что это сложно, а 21 проц. – очень сложно).
Таким образом, по сравнению с четвертым кварталом 2018 г. ситуация ухудшилась. В то время 37 проц. респондентов признали, что им не хватает сотрудников, 41 проц. считало поиск сотрудников сложным, а 22 проц. – очень сложным. Заявление «Найти правильного водителя – это вызов» отражает чувства многих респондентов и является еще более актуальным в этом квартале, – комментирует TLN.
Вот некоторые из заявлений, сделанных голландскими перевозчиками:
«Соискатели в настоящее время это не самые лучшие кандидаты на уровне, на который рассчитываете, поэтому они безработные».
«Водителей не так уж и много.»
«Привлечение хорошего работника почти невозможно.»
«Вождение автомобиля ночью и в выходные дни не очень привлекательно.»
«Вчерашние маршруты должны быть прерваны из-за проблем с поиском подходящего персонала.»
«Даже временных работников становится все труднее и труднее найти.»
Затраты и цены на транспорт
Исследование TLN показало, что транспортные расходы в период с января по март 2019 г. выросли по сравнению с 4 кварталом 2018 г. (рост был подтвержден 79 проц. респондентов), а также по отношению к первому кварталу 2018 г. (83 проц.). Причину этого голландские перевозчики видят не только в росте расходов на персонал, но и росте цен на топливо и немецких пошлин.
С ростом затрат также выросли цены на услуги, хотя их отметило только 66 проц. респондентов (по сравнению с IV кв. 2018 г.). С другой стороны, по мнению 74 проц. респондентов, транспорт в первом квартале этого года был дороже, чем в соответствующем периоде 2018 г.
71 проц. респондентов ожидают, что цены на фрахт не изменятся в период с апреля по июнь этого года.
Опрошенные предприниматели позитивно смотрят в будущее (ближайшие 5 лет). Однако в краткосрочной перспективе большинство из них проявляют осторожность. Почти половина компаний недовольна ценами и прибылью (только 61 проц. закрыли первый квартал 2019 года с прибылью). Этому способствует неопределенность в отношении динамики затрат и конкуренции.