В конце 2019 года Стив Шильтц выиграл в лотерею один миллион британских фунтов. Однако он недолго наслаждался жизнью необремененного работой миллионера. Когда британское правительство начало рассылать письма, призывающие людей с лицензией категории С работать за рулем грузовиков, он быстро откликнулся на призыв.

Водитель выиграл в лотерею, из-за отсутствия водителей ему пришлось продолжать работать

Партии СДПГ и ХДС хотят ввести нижний возрастной предел для получения прав водителя грузовика в одной из земель Германии.

Идея о подростках за рулем грузовика возвращается. На этот раз в Германии

В ближайшие годы проблема нехватки квалифицированных работников в транспортной отрасли в Европе станет еще более острой. Эта профессиональная группа стареет, а зарплаты водителей во многих странах по-прежнему ниже средней.

Каждый третий водитель грузовика – пожилой. Евросоюз бьет тревогу

Промышленность должна подготовиться к нехватке транспорта в летний период. "До меня доходят сигналы, что растет нехватка водителей", - признает советник президента польской Ассоциации международных автоперевозчиков Тадеуш Вильк.

Перевозки в ЕС могут быть приостановлены из-за нехватки водителей из Восточной Европы

Не только Шанхай, но и другие порты Китая забиты. Контейнеры, наполненные товарами, некому забрать вовремя, поскольку ограничения, вызванные очередной волной пандемии COVID-19, серьезно затруднили работу, в частности, водителей грузовиков.

Сотни судов не могут зайти в порт из-за нехватки водителей грузовиков

Проблема нехватки водителей затрагивает перевозчиков по всей Европе. Поэтому компании постоянно пытаются найти пути решения проблемы нехватки кадров. Компания „Brinks Transport” из города Рейссен в Нидерландах решила организовать в ближайшие выходные день открытых дверей для людей, заинтересованных в работе в отрасли транспорта и логистики. Она предлагает стартовый бонус, бонусы за рекомендацию и многое другое.

2,5 тыс. евро для новых водителей. Вот как перевозчик справляется с нехваткой персонала

Одна из крупнейших логистических компаний Литвы начала широкую кампанию по набору персонала... в Индии. Первые водители уже отобраны. Они будут перевозить грузы в пределах Европейского союза. Компания объявила, что планирует нанять даже несколько сотен водителей из азиатских стран.

Во Франции началась забастовка дальнобойщиков. Посмотрите, где они протестуют


Скоро опять рабов привезут для обогащения литовских фирм


Этот перевозчик решил проблему нехватки водителей. Первые сотрудники уже приняты на работу

Уже долгое время власти Великобритании предпринимают различные меры для решения проблем с поставками товаров. Сначала они упростили систему выдачи водительских прав, чтобы количество экзаменов на право управления транспортными средствами категории C+E можно было увеличить на целых 50 тыс. в год. Теперь Лондон хочет упростить правила, чтобы ускорить обучение водителей грузовиков.

В Великобритании нашли новый способ решения проблемы нехватки водителей – государственный экзамен без движения задним ходом; и обучение сразу на C+E

<a href="https://trans.info/ru/uzhe-vsya-evropa-boretsya-s-etoy-problemoy-kak-spravitsya-s-problemoy-defitsita-voditeley-253530" target="_blank" rel="noopener">Нехватка водителей в Европе</a> - настолько острая проблема, что транспортная отрасль постоянно ищет пути ее решения. Датская транспортная организация ITD, например, хочет посадить за руль пожилых людей. Германия, напротив, ищет решение в другом месте. Согласно инициативе Fit4Rail, решением проблемы нехватки кадров в отрасли может стать комбинированный транспорт и повышение его доступности для небольших компаний.

Как это не противно,но водитель должен зарабатывать больше ,чем архитектор
И прокурор ,!! !


Как это не противно,но водитель должен зарабатывать больше ,чем архитектор 
И прокурор ,!! !

Водитель несёт криминольную ответственность за ошибку.


Пожилые люди за рулем грузовиков? А как насчет увеличения железнодорожных перевозок? Очередные идеи для решения проблемы нехватки водителей

Первые водители, которые воспользуются новой визовой системой в Великобритании, должны прибыть в конце октября - сообщает портал Inwes, ссылаясь на источник информации в Home Office, то есть в правительственном департаменте Великобритании, ответственном за иммиграционную политику, безопасность и общественный порядок. Определенным сюрпризом может быть то, что срок действия всех виз, выданных дальнобойщикам, истечет в канун Рождества.