С 1 января 2023 года немецкий орган будет иметь название, отражающее весь объем его задач. Изменение названия было инициировано в марте этого года доктором Фолькером Виссингом, министром цифровизации и транспорта Германии, и согласовано с BAG.
„Около 2 тыс. сотрудников отлично справляются со своей работой и уже давно перестали отвечать только за грузоперевозки. Среди прочего, они координируют перевозку украинских беженцев, являются контактными лицами по вопросам гражданской готовности к чрезвычайным ситуациям и осуществляют программы по развитию общественного транспорта и использованию велосипедов в качестве средства передвижения”- говорит Виссинг, цитируемый в официальном сообщении управления.
По его словам, Федеральное управление стало комплексным, современным поставщиком услуг во всем, что касается логистики и мобильности.
„Сейчас мы делаем это расширение обязанностей видимым для всего мира. Новое название показывает, на что способно наше Федеральное управление по логистике и мобильности!”. – добавил министр.
BAG
Новые задачи управления
Федеральное управление грузового транспорта, созданное в 1952 году, в основном ассоциируется у водителей грузовиков и перевозчиков с проверками грузового автомобильного транспорта. В последние годы перед управлением, как оно само утверждает, было поставлено много новых задач:
- Федеральное управление отвечает за гражданскую готовность к чрезвычайным ситуациям (ZN) в дорожном движении и за логистическую координацию всех видов транспорта в чрезвычайных ситуациях. С марта 2022 года в Кельне работает группа кризисного управления „KM-UKR”, которая координирует транспортировку прибывающих украинских беженцев. Для этого был создан ситуационный центр, который работает семь дней в неделю.
- Федеральное управление отвечает за инновационные программы финансирования, учитывающие климатическую ситуацию. Одна из целей – продвижение велосипеда в качестве средства передвижения и новаторских проектов по созданию моделей общественного транспорта.
- BAG управляет проектом программ помощи в чрезвычайных ситуациях для смягчения последствий пандемии коронавируса (включая автобусный транспорт и аэропорты).
- Управление также наблюдает за рынком интермодальных перевозок, а полученные знания служат основой для принятия решений в области транспортной политики и законодательных проектов.
