TransInfo

Норвежская инспекция выявляет автомобили с опущенным основанием сиденья. «Для этого необходимо специальное разрешение»

Эту статью можно прочитать в 2 минуты

Тюнинг грузовых автомобилей и последствия, вытекающие из этого — это тема, появляющаяся все чаще и чаще. На этот раз речь идет о Норвегии, где инспекторы стали обращать внимание на крепления кресел в кабинах.

По данным западного отделения норвежской инспекции Statens Vegvesen, за последние месяцы были задержаны уже десять грузовиков с пониженными основаниями сидений. Как выясняется, в Норвегии это обычно запрещено.

В этом убедился водитель Scania, задержанный для досмотра в поселке Халхьем возле трассы Е39. Сиденье в машине было установлено гораздо ниже, чем на заводе. Такая настройка предназначена для того, чтобы сидеть как можно ниже, занимая спортивную позицию за рулем. Теперь владельцу грузовика придется явиться на дополнительное техническое обследование.

Почему, по мнению норвежской инспекции, это действие нецелесообразно? Речь идет о ограниченной видимости из кабины и возможном воздействии на безопасность.

«Это оказывает негативное влияние на область мертвой зоны и вызывает отсутствие омологации, подтверждающей достаточную прочность в случае аварии», утверждают сотрудники Statens Vegvesen.

Что интересно, опускание сидений не является незаконным. Statens Vegvesen советует, что если кто-то хочет ездить с опущенным основанием кресла, должен пройти техосмотр и получить документ, который подтвердит утверждение изменений диагностом, если его получение возможно.

Фот. forotransporteprofesional.es

Теги