Компания Tesla направила информационные письма всем автотранспортным операторам, которые заказали у нее тягачи на электротяге. Как сообщает портал Actu Transport Logistique, в своем письме Tesla уведомила о новых сроках реализации одного из своих наиболее одиозных проектов — долгожданного магистрального грузовика на электротяге Tesla Semi. Начало мелкосерийного производства данной модели запланировано на вторую половину 2020 года.
Презентация прототипа первого в мире полностью электрического тяжелого грузовика состоялась в ноябре 2017 года. Тогда же говорилось о начале производства автомобиля Tesla Semi в 2019 году. Однако в ходе разработки электрогрузовика возникли некоторые технические проблемы, из-за чего был пересмотрен график и начало массового производства было отложено еще на год, сообщает портал truckandroad.ru.
Это пришлось сделать, несмотря на тот факт, что клиентами уже были размещены предварительные заказы на сотни и даже тысячи таких грузовиков и сделана предоплата в размере от 5 тыс. до 20 тыс. долл. (4,5–18 тыс. евро) за каждый Tesla Semi Truck.
«Мы сейчас создали необходимые условия для выпуска ограниченной партии электротягачей Tesla Semi уже во втором полугодии 2020 года», — сообщает Tesla в своем информационном письме. При этом не уточняется ни точное время начала производства, ни месторасположение будущего завода.
Дорожные испытания Tesla Semi Truck
Конструктор также сообщает, что за последние несколько месяцев активно проводились испытания грузовиков в реальных дорожных условиях — особенно на участках с нарушенным дорожным покрытием.
«На нашем испытательном полигоне во Фремоне мы подвергли автомобили ряду испытаний (многочисленные удары о тротуары, езда по дорогам с выбоинами и пр.), чтобы удостовериться в способности грузовиков противостоять возникающим на дорогах проблемам. Будут также проведены испытания в зимних условиях, что не
Быстрая зарядка аккумуляторов
К сожалению, конструктор не особо распространяется о модели используемых грузовиком Tesla Semi аккумуляторных батарей и о своей сети электрозарядных станций. Известно только, что речь идет о батарее мощностью 1000 кВт, что в восемь раз превышает мощность батарей для легковых автомобилей.
В то же время в партнерстве с немецкой ассоциацией CharIn (Charging Interface Initiative — разработчик систем заправки электромобилей) компанией Tesla был разработан специальный интерфейс заправочных станций Megachargeur, с помощью которых можно будет полностью зарядить батарею менее чем за час.
«Мы надеемся получить положительный результат нашей совместной работы уже в ближайшее время», — сообщает Tesla.