Как было объявлено Брюсселем, обязательство грузовиков возвращаться на базу не позднее чем через восемь недель должно стать эффективной мерой против недобросовестной конкуренции со стороны перевозчиков из Восточной Европы,
Немецкий транспортный портал eurotransport.de комментирует это положение как особенно очевидную техническую слабость Пакета мобильности. Почему?
BAG может обнаружить нарушение в Германии, но не может наказать за него водителя. Предприниматель может быть привлечен к ответственности только за невозвращение грузовика в стране своего местонахождения.
Поэтому BAG придется обращаться за административной помощью в страны, которые оспорили обязательный возврат грузовиков в Суде Европейского союза (CJEU)”, – критикует немецкий портал.