Уже более восьми недель десятки водителей Agmaz протестуют на автостоянке Gräfenhausen, расположенной на автобане A5 в Германии. До сих пор они не получили причитающуюся им заработную плату. В сентябре они могли рассчитывать только на деньги от клиентов перевозчика, которые решили рассчитываться не с работодателем, а напрямую с дальнобойщиками. Напомним, что они получили по 20 тыс. евро. Однако это даже не десятая часть той суммы, которую они ждут. По их подсчетам, транспортная компания должна им более полумиллиона евро.
На этой неделе во время посещения стоянки немецким политиком Ларсом Клингбайлем, представляющим Социал-демократическую партию Германии (СДПГ), водители объявили, что объявят голодовку, если их требования по зарплате не будут удовлетворены.
«Это не условия, которые подходят для нашей Европы в 2023 году», – Клингбайль прокомментировал ситуацию с дальнобойщиками в Facebook.
Политик хочет использовать Федерацию профсоюзов Германии и профсоюзы Verdi, чтобы оказать давление на работодателя и добиться выплаты зарплаты водителям грузовиков.
В свою очередь, представитель Европейского профсоюза работников транспорта Эдвин Атема обращается через социальные сети с красноречивым призывом к известным компаниям, которые продолжают пользоваться услугами Agmaz после первой забастовки водителей.
«Уважаемые DB Schenker, Mercedes, DHL Deutsche Post AG, BMW, Obi, Red Bull и многие другие: вот эксплуатируемые водители, которые доставляли ваши грузы. После первой забастовки в Gräfenhausen Lukmaz-Agmaz-Imperia все еще находится в вашей цепи поставок», – говорится в посте Эдвина Атемы в Facebook.
К посту они добавил портреты протестующих водителей с накладными и суммами за выполненные дальнобойщиками заказы.