Перевозчики решили блокировать границу с Беларусью. Предупредительная блокада запланирована на 8 ноября

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Предупредительная блокада пункта пропуска Корощин (Козловичи) начнется 8 ноября в 10:00 (по польскому времени). Польские перевозчики требуют навести порядок на границе, поскольку водителям грузовиков приходится ждать проезда по несколько дней.

Перевозчики решили блокировать границу с Беларусью. Предупредительная блокада запланирована на 8 ноября
Фот. belta.by/архив

Польские перевозчики готовятся к очередной акции протеста. После забастовки на границе с Украиной, предприниматели будут проводить блокаду пункта пропуска Корощин (Козловичи). Как сообщает польское издание Rzeczpospolita, первая предупредительная блокада запланирована на ближайший вторник, 8 ноября. Акция начнется в 10:00 утра (по польскому времени) и продлится несколько часов.

Организаторами акции являются ассоциация перевозчиков из города Седльце и ассоциация из города Бяла-Подляска. Непосредственной причиной протеста являются длинные очереди грузовиков на границе. Члены обеих организаций перекроют проезд в Корощине.

Вице-президент Национальной ассоциации перевозчиков в городе Бяла-Подляска Славомир Костян отмечает, что большегрузы недобросовестных перевозчиков проталкиваются вперед и обходят очередь. „Случаются  драки, была даже авария, когда легковушка врезалась в грузовик. Водитель грузовика хотел заблокировать проезд легкового автомобиля”, – сказал он.

„Грузовики могут стоять в 40-километровых очередях, из которых перемещаются только первые 3 км, остальные стоят даже несколько дней. Необходима электронная очередь”, – цитирует издание Кароля Рыхлика, президента Национальной ассоциации международных автомобильных перевозчиков и экспедиторов „Подлясье”.

Акцию протеста поддерживает также самая большая ассоциация международных автомобильных перевозчиков в стране – ZMPD.

„Как минимум восемь лет мы призываем адаптировать пропускную способность погранпереходов к растущему потоку транспортных средств. Администрация проигнорировала наши просьбы, проблема усугубляется и мы предупреждали об этом, что наступит критическая ситуация”, – сказал для Rzeczpospolita президент ZMPD Ян Бучек.

Грузооборот автомобильного транспорта Европейского союза с Беларусью и Россией после начала войны значительно сократился, но, несмотря на санкции и взаимные запреты передвижения грузовиков, многие товары все еще можно импортировать и экспортировать, поэтому потребность в автомобильных перевозках сохраняется. 

Напомним, о возможной блокаде границы с Беларусью польские перевозчики говорили еще в начале прошлого месяца. „На границе правит мафия, беспорядок невероятный, а очередь периодически продвигается со скоростью 300 метров за 12 часов. Большинство грузовых автомобилей въезжают на терминал сбоку”, – говорил тогда Славомир Костян. Он предупредил, что если не удастся ничего с этим сделать, „мы поднимем тревогу и начнем соответствующую акцию”.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные