План по борьбе с социальным демпингом в транспортном отрасли. Больше контроля, технологий и надзора

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Министерство транспорта Норвегии объявило о начале реализации плана из 39 пунктов, направленного на решение проблемы плохих условий труда и низкой заработной платы в транспортном секторе. Инициатива связана с приведением норвежских правил в соответствие с Пакетом Мобильности в ЕС. Норвежское правительство выделило значительные средства на усиление контроля.

План по борьбе с социальным демпингом в транспортном отрасли. Больше контроля, технологий и надзора
Фот. Statens vegvesen

“Сотрудники в Норвегии должны иметь безопасные рабочие места, хорошую оплату и условия труда. В транспортном секторе, к сожалению, мы видим, что многие работники имеют слишком плохие условия. Именно поэтому сейчас мы запускаем план действий против социального демпинга в транспортном секторе”, – сказал во время объявления плана действий Йон-Ивар Нюгорд, министр транспорта Норвегии.

План содержит 39 мер в области регулирования, надзора, контроля и правоприменения, сотрудничества между органами власти и автотранспортной отраслью, международного сотрудничества, а также набора персонала и повышения квалификации.

Большой бюджет на проведение проверок

В своем заявлении министерство транспорта Норвегии подчеркнуло, что правительство будет работать над повышением эффективности контроля и правоприменения. Среди прочего, он планирует больше использовать бюджетные средства, поступившие от штрафов за нарушения закона о дорожном транспорте и правил коммерческих перевозок.

“Следует также увеличить инвестиции в цифровые инструменты инспекции, как в связи с изменениями в законодательстве, так и путем внедрения инструментов для новых целей инспекции”, – добавляет министерство в своем релизе.

В своем бюджетном предложении на 2023 год правительство предложило выделить 40 миллионов норвежских крон (примерно 3,9 миллиона евро) дорожной администрации “для обеспечения реального усиления контрольной деятельности”. Для водителей грузовиков и перевозчиков, которые их нанимают, это четкий сигнал о том, что в следующем году они могут ожидать более частых проверок со стороны норвежских служб.

Кроме того, Норвежская инспекция труда запустит пилотный проект по публикации решений об отзыве разрешений у транспортных компаний, чтобы покупатели и потребители имели лучший доступ к информации, позволяющей избежать недобросовестных операторов.

Пакет мобильности по-норвежски

Напомним, что с 1 ноября в Норвегии вступили в силу новые правила, которые приводят норвежское законодательство в соответствие с пакетом ЕС по мобильности.

Вот самые важные из изменений, которые вступили в силу с начала этого месяца:

  • Лицензионные требования к международным перевозкам, осуществляемым с использованием ТС массой более 2,5 т. Грузоперевозчики должны соблюдать требования, касающиеся помещений, репутации, финансов и профессиональной компетентности.
  • Правила каботажа будут применяться к международным перевозкам транспортными средствами массой более 2,5 т.
  • Требование о возвращении транспортного средства в страну компании каждые 8 недель.
  • Требование к транспортной компании предоставлять водителю возможность проводить как минимум один обычный еженедельный отдых дома в течение каждого четырехнедельного периода, запрет на еженедельный отдых в транспортном средстве и запрет на вознаграждение в зависимости от того, насколько быстро водитель доставит груз.
  • Между последовательными каботажными перевозками в одной и той же стране вводится так называемый cooling-off в четыре дня с момента завершения последней каботажной операции (в течение этих четырех дней иностранным транспортным средствам не разрешается осуществлять каботаж в Норвегии).

Больше инспекторов в Нидерландах

Норвегия – не единственная страна, увеличивающая количество проверок автомобильного транспорта в результате реализации Пакета Мобильности. ILT, нидерландская инспекция по охране окружающей среды и транспорта, также получит дополнительные ресурсы для обеспечения соблюдения новых правил автотранспорта в Европе.

Марк Харберс, министр инфраструктуры и водных ресурсов Нидерландов обратился с меморандумом к Палате представителей по поводу увеличения бюджета для трудоустройства новых инспекторов. В своем обращении он указал, что, помимо прочего, количество автомобилей, подлежащих проверке, увеличилось в связи с введением лицензии для перевозок транспортными средствами массой от 2,5 т. Палата представителей еще не утвердила увеличенный бюджет.

Сотрудничество: София Полос

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные