Польша приняла поправку к закону о рабочем времени водителей. Что это значит?

Проект вызвал много споров среди политиков. Было даже предложение отказаться от него полностью. Однако оно было отклонено. Политики отмечали, что проект был подготовлен «в последний момент и имеет множество недостатков». Тем не менее, по словам депутатов, они решили поддержать его, а недостатки исправить уже в Сенате.

В ходе работы в Сейме были рассмотрены, в частности, несколько поправок, предложенных самой транспортной отраслью. Однако на данном этапе рассмотрения поправки не были поддержаны. К ним относятся «требования, связанные с наличием местонахождения предпринимателя, в котором будет обеспечен доступ к оригиналам документов, касающихся основной транспортной деятельности, осуществляемой предпринимателем», – сообщает PAP.

Закон предполагает, в частности:

• признание водителей делегированными работниками (и, соответственно, выплата им вознаграждения, подобного тому, которое получают их профессиональные коллеги в стране, в которой работает дальнобойщик),
• обязательство вести бухгалтерский учет в Польше,
• увеличение количества нарушений, которые ведут к потере хорошей репутации,
• уточнение правил каботажа.