Проект вызвал много споров среди политиков. Было даже предложение отказаться от него полностью. Однако оно было отклонено. Политики отмечали, что проект был подготовлен «в последний момент и имеет множество недостатков». Тем не менее, по словам депутатов, они решили поддержать его, а недостатки исправить уже в Сенате.
В ходе работы в Сейме были рассмотрены, в частности, несколько поправок, предложенных самой транспортной отраслью. Однако на данном этапе рассмотрения поправки не были поддержаны. К ним относятся «требования, связанные с наличием местонахождения предпринимателя, в котором будет обеспечен доступ к оригиналам документов, касающихся основной транспортной деятельности, осуществляемой предпринимателем», – сообщает PAP.
Закон предполагает, в частности:
- признание водителей делегированными работниками (и, соответственно, выплата им вознаграждения, подобного тому, которое получают их профессиональные коллеги в стране, в которой работает дальнобойщик),
- обязательство вести бухгалтерский учет в Польше,
- увеличение количества нарушений, которые ведут к потере хорошей репутации,
- уточнение правил каботажа.