Совет министров Польши одобрил проект поправок к законодательству, которые введут новые обязанности для водителей.
Унификация ограничения скорости в населенном пункте независимо от времени суток, увеличение защиты пешеходов в районе пешеходного перехода, обязанность проявления особой осторожности пешеходами и урегулирование вопросов безопасного расстояния между автомобилями на автомагистралях и скоростных дорогах – это основные изменения, содержащиеся в проекте поправок к закону о дорожном движении.
-
Повышенная защита пешехода в зоне пешеходных переходов
Проект поправок в законодательство предполагает наложение на водителей дополнительных обязанностей, направленных на точное наблюдение не только за пешеходными переходами, но и за зонами вокруг них, а также на создание возможности безопасного перехода через дорогу лицам, находящимся на переходе, и тем, которые на него входят.
В настоящее время закон обязывает водителя, приближающегося к пешеходному переходу, проявлять особую осторожность и уступать пешеходу, находящемуся на нем. Обязанность водителя снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, находящихся на переходе или входящих на него, вытекает из положений Правил дорожного движения и знаков.
Новые правила будут обязывать водителя, который приближается к пешеходному переходу, кроме соблюдения особой осторожности и предоставления преимущества в движении пешеходам, находящимся на пешеходном переходе, снизить скорость, чтобы не подвергать их опасности. Водитель также обязан уступить пешеходу, входящему на пешеходный переход или находящемуся на нем.
📣 Zwiększamy #BRD
Większa ochrona pieszego🚶 w rejonie przejścia dla pieszych, zakaz korzystania z telefonów i smartfonów📱 podczas przechodzenia🚶♀️🚶♂️ przez jezdnię i torowisko.
Więcej👉 https://t.co/4Xmb96nnz1 pic.twitter.com/6Ob7rEnfbT— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) November 24, 2020
-
Конец езды на бампере
Вторая чрезвычайно важная обязанность, которую придется выполнять водителю – это соблюдать соответствующее расстояние между автомобилями. Согласно полицейской статистике, несоблюдение расстояний между транспортными средствами на скоростных дорогах и автомагистралях является одной из основных причин несчастных случаев. Распространенной на польских дорогах является так называемая «езда на бампере», на небольшом расстоянии позади предшествующего транспортного средства.
Таким образом, езда на бампере будет нарушением правила поддержания безопасного расстояния между транспортными средствами. В проекте установлено, что на дорогах скоростного движения (автомагистралях и скоростных дорогах) безопасное расстояние между транспортными средствами будет составлять половину текущей скорости. Таким образом, водитель, едущий со скоростью 100 км/ч, должен ехать 50 м за предшествующим автомобилем, 120 км/ч – 60 м соответственно, а 140 км/ч – 70 м.
Отклонение от обязанности сохранять безопасное расстояние между транспортными средствами на скоростных дорогах и автомагистралях относится к случаям, когда водитель автомобиля совершает обгон.
Zwiększamy #BRD
Ujednolicenie prędkości w obszarze zabudowanym do 5⃣0⃣ km/h w dzień🌞 i w nocy🌙.Więcej👉 https://t.co/4Xmb96nnz1 pic.twitter.com/fA2p0sTC88
— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) November 24, 2020
-
Одинаковая скорость на территории населенных пунктов днем и ночью
На территории населенных пунктов как днем, так и ночью будет действовать ограничение скорости до 50 км/ч.
-
Пешеходы на проезжей части с запретом пользования телефонами
В законопроекте также содержится запись, запрещающая пешеходам пользоваться мобильными телефонами при входе и переходе через проезжую часть или дорожное полотно. Запрет распространяется также на другие устройства, «нарушающие правильное восприятие, особенно зрительное, и, таким образом, оценку безопасности входа и преодоления проезжей части или дорожного полотна», – говорится в сообщении ведомства инфраструктуры.
Фот. mintrans.gov.ru
