У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Угроза быстрого распространения очередного штамма коронавируса вызвала немедленную реакцию некоторых стран. В результате были перекрыты основные транспортные коридоры. «Это произошло потому, что в спешных действиях была забыта ключевая профессиональная группа – водители», – бьет тревогу ассоциация транспортных работодателей TLP и призывает правительство ввести обязательство по вакцинации водителей.  Реакция водителей, по меньшей мере, удивительна.

Для того, чтобы пересечь границы, профессиональные водители должны показать тесты на COVID-19, сделанные за 48 часов, а в некоторых случаях – за 36 часов до въезда в страну.  Президент ассоциации TLP Мацей Вроньски сообщает, что «водители являются наиболее обследованной профессиональной группой, хотя они часто перемещаются только транзитом по данной стране, не выходя из кабины».

“Каждые несколько дней они проходят тесты”, – далее комментирует TLP, – “Стоят в длинных очередях в пункт тестирования – без доступа к продовольствию или обеспечения основных санитарных условий. Организация ссылается на ситуацию, которая в настоящее время происходит на чешско-германской границе, и утверждает, что во многих местах в настоящее время наблюдается аналогичная ситуация, с которой мы столкнулись перед Рождеством на британско-французской границе.

-
+

Ожидание на тесты на границе/Фот. TLP

«Иррациональность этих ограничений может привести к нарушению или даже прерыванию цепочек поставок в Европе», – пишет TLP. По этой причине организация направила официальное письмо министру здравоохранения с просьбой включить водителей в планы раннего этапа вакцинации против COVID-19 (в первую очередь).

«Мы также обращаемся к властям других стран ЕС с просьбой освободить от требования проходить тестирование водителей, вакцинированных против COVID-19», – сообщает TLP.

Возмущенные водители

Тем временем в сети зашумело. Как выясняется, среди водителей есть много так называемых антипрививочников, которые по разным причинам – рациональным или нет – не намерены вакцинироваться. И уж тем более не одними из первых.

«Вакцина от компании, которая убила столько людей? Кто-нибудь спрашивал у водителей их мнение? Я абсолютно не согласен ни на какую вакцину!”,- комментирует в Facebook призыв союза работодателей один из водителей.

«Мы не подопытные кролики, чтобы прививать нас псевдо-вакциной! Сами прививайтесь, если вы так боитесь псевдо пандемии! Если так будет продолжаться, то нашей профессиональной группе придется бастовать, и тогда все увидят, какой будет паралич (экономики – ред.), – комментирует второй.

Голосов противников много. Возмущение в основном связано с тем, что прививки являются добровольными, а их – водителей – никто не спрашивал. Многие считают, что сначала следовало бы достоверно оценить угрозу, провести среди водителей опросы и выяснить, сколько из них готовы сделать прививки, а затем обращаться к властям. «Мы просим не высказываться за всех водителей, особенно, когда вакцина является добровольной», – комментируют возмущенные дальнобойщики.

Другие, в свою очередь, опасаются за состояние своего здоровья. Многие считают, что непроверенные вакцины могут вызвать осложнения и нанести вред здоровью. Ведь известно, что в нормальных условиях для ввода вакцин на рынок  требуется около 10 лет. Необходимы, в частности, лабораторные доклинические исследования, включая исследования на животных. На следующем этапе безопасность вакцин оценивается в клинических испытаниях людей. Безопасность медикамента исследуется в нескольких фазах, где оценивается именно безопасность вакцины, исследуется иммунная система вакцинированных лиц, ведется поиск оптимальной дозировки, оценивается эффективность и безопасность на наличие нежелательных прививочных реакций, а также безопасность ее введения с другими вакцинами, уже включенными в программы вакцинации.

Между тем, подготовка вакцины для COVID-19 прошла в ускоренном режиме, из-за чего многие люди настороженно относятся к новому препарату. «Я не хочу быть подопытным кроликом»,  «Прививайте водителей. Пусть болеют, имеют осложнения и даже пусть умирают. Важно только, чтобы еду кто-то привез», «А что будет, если вакцина вызывает осложнения и все водители заболеют? Европа остановится», – комментируют водители.

Есть и сторонники

Конечно, есть и сторонники этой идеи. Водители отмечают, что их профессия очень важна для всей экономики – не только местной, но и общеевропейской, и что правительство должно заботиться о том, чтобы цепочки поставок функционировали безупречно. В момент, когда в транспортных коридорах отсутствует пропускная способность, страдают все.

«В наших интересах лежит возможность прививки. Приоритетом транспортной отрасли является рекомендация ВОЗ», – комментирует один из дальнобойщиков.

«Если кто-то не хочет делать прививку, это его дело. Только не действуйте во вред другим, потому что вы не хотите вакцинироваться», – пишет другой.

«Есть такая вещь, как чувство профессиональной ответственности. Как у врачей или судей. Мы тоже должны чувствовать ответственность за то, что мы делаем и как. Нельзя думать только о себе» – пишет один из интернет-пользователей.

А вы что думаете о такой программе? Вы бы сделали прививки?

Department for Transport/Twitter

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт