Помощник перевозчика, т.е. многофункциональнoe бортовое устройство. Какое выбрать?

Внедрение EETS (Европейской электронной системы взимания автодорожных сборов) более четырех лет назад позволило оплачивать дорожные сборы в Европе с помощью одного бортового устройства (OBU, On Board Unit). С тех пор EETS кажется чем-то естественным и очень нужным, хотя страны Евросоюза спорили о том, как его внедрить, более 15 лет. Инструменты, поддерживающие эту систему, на самом деле похожи друг на друга. С помощью большинства из них можно оплачивать проезд не только по дорогам, но и через тоннели, мосты, а также оплачивать стоянку на парковках.

Широкий ассортимент

Дорожные сборы являются второй основной услугой DKV Mobility после расчетов за топливо. Речь идет как о традиционных системах виньеток, так и о современных электронных сборах. Оператор уже несколько лет сопровождает внедрение систем взимания платы за проезд, предлагая оплачивать их с помощью топливной карты. Преимущество заключается не только в упрощении оплаты – на основе счет-фактуры с отсроченной датой платежа – но и в возмещении НДС за дорожные сборы.

Уникальным решением является возможность рассчитать онлайн, на карте, размер платы за проезд по заданному маршруту с учетом типа транспортного средства, количества осей и его общей массы. Это позволяет перевозчикам заранее спланировать стоимость не только топлива, но и любых дополнительных сборов в пути.

«DKV Mobility предлагает оплату дорожных сборов в более чем 30 странах. Эти системы включают все основные транзитные маршруты», – говорит Анна Бекионис, генеральный директор DKV Mobility в Польше.

В свою очередь Катажина Зверович, менеджер по развитию услуг E100 International Trade, говорит, что наиболее популярными устройствами в предложении являются: E-BOX и E100 One Toll T.

«Они автоматически обслуживают оплаты дорожных сборов, стоянки, проезд по тоннелям и мостам. Их легко и быстро зарегистрировать и активировать, а сама установка не требует визита в автосервис – достаточно подключить в гнездо прикуривателя. Устройства можно перемещать между транспортными средствами. Мы не берем залог за бортовое устройство. Кроме того, это еще и удобство, связанное с доступностью операций и расчетных документов в режиме онлайн. Благодаря устройствам (требуется подключение к соответствующим приложениям) можно, например, планировать и отслеживать маршруты поездок», – говорит Катажина Зверович.

В предложении также имеется, например, Telepass DM03. Оно принципиально отличается по функциональности от решений EETS, так как используемая технология ограничивает диапазон доступных стран.

BP Tollbox для EETS также является популярным решением. Оператор рекомендует использовать установку plug & play (с возможностью перемещения между транспортными средствами). Одно бортовое устройство дает возможность автоматически рассчитываться за проезд (включая плату за проезд по мостам и туннелям, железнодорожный и морской транспорт) во всех странах, охваченных сетью EETS. Оно также дает доступ к дополнительным услугам BP, таким как аварийная помощь, автомойки и стоянки.

Отчеты о транзакциях в пунктах взимания платы за проезд доступны вместе с другими услугами EETS через веб-сайт. Преимуществом являются также беспроводные автоматические обновления (включая активацию устройства в последующих странах, присоединяющихся к EETS).

Другой оператор, UTA, уже несколько лет ассоциируется у многих перевозчиков с системой UTA One, предназначенной для транспортных средств массой более 3,5 т. В настоящее время среди продуктов в портфолио, наибольшие преимущества предлагает интероперационное устройство UTA One next – преемник UTA One.

Михал Гвядзиньски, управляющий директор Fleet & Mobility, председатель правления UTA Edenred, сообщает, что сфера применения новейших решений – UTA One и UTA One – включает 17 европейских систем в 15 странах.

«Благодаря использованию современных технологий, в т.ч. благодаря совместимости со стандартом сети 4G UTA One next готов к работе в новейших системах взимания платы за проезд. Устройство работает с приложением для смартфона, а благодаря интуитивно понятной интернет-платформе менеджеры могут контролировать автопарк в режиме реального времени», – добавляет Михал Гвядзиньский.

В свою очередь Andamur предлагает два устройства, которые позволяют оплачивать проезд, не останавливая транспортное средство. Первое – ServiBOX, использующий спутниковую связь. Доступное на 14 языках, оно имеет возможность включать или отключать страны без дополнительной оплаты. Провайдер обращает внимание на простой ввод в эксплуатацию (без предварительной настройки). На том же устройстве также доступны другие дополнительные услуги, например, GPS в Европе, планирование маршрута, идентификация мест (POI), данные о трафике и альтернативных маршрутах в режиме реального времени, расчет стоимости топлива и контроль его расхода, удаленная загрузка данных из цифрового тахографа.

Управление автопарком облегчает услуга управления KMASTER, включающая, в частности: определение местоположения автомобиля в режиме реального времени, оценку маршрута с учетом дорожных сборов и т. д. Альтернативой в предложении Andamur является устройство, использующее радиоволны.

Несколько бортовых устройств (в том числе Toll4Europe и TelePass Sat) совместимых со многими европейскими системами взимания платы за проезд, предлагает Shell.

«Безналичной оплатой дорожных сборов, в том числе на дорогах с системой e-Toll, могут пользоваться пользователи Shell Card», – говорит Михал Немец, менеджер по продажам CRT в Shell в Польше.

Он добавляет, что пользователи также могут использовать интернет-платформу Shell Fleet Hub (позволяет контролировать траты и расход топлива, формировать отчеты и устанавливать лимиты).

Инструменты Shell позволяют возмещать НДС в более чем 30 странах, а также возмещать акцизные сборы. Благодаря партнерству между Shell и Travis клиенты также могут пользоваться сетью автостоянок и моек для грузовых автомобилей в большинстве европейских стран.

«Мы предоставляем возможность интеграции между системами Shell и программным обеспечением, используемым конечным пользователем. Это возможно благодаря использованию API (интерфейс прикладного программирования – прим. редакции), который позволяет их объединять и создавать единую интегрированную систему, являющуюся своеобразным мостом между, например, программой управления автопарком, мобильным приложение или телематической системой, и услугами Shell Card», – подчеркивает наш собеседник.

Групповые расчеты, мониторинг и другие функции

О преимуществах предлагаемых решений рассказывает, в частности: Михал Чекай из польского отдела Shell.

«Устройства EETS от Shell минимизируют риск получения штрафов за неуплату дорожных сборов, обеспечивают выставление сводной счет-фактуры за все дорожные сборы и позволяют автоматически рассчитывать скидки для участников дорожного движения в отдельных странах. Преимуществом для транспортных компаний является возможность самостоятельного управлять устройствами через платформу Shell Fleet Hub. Благодаря этому пользователь может заказать новое устройство, изменить регистрационный номер или расширить зону покрытия на новые страны, не дожидаясь обработки заявки. В наших решениях EETS также есть функция мониторинга транспортных средств в режиме реального времени, а также оптимизации маршрутов и затрат», – добавляет наш собеседник.

Доступность является ключевым фактором для пользователей. Михал Гвядзиньски из UTA Edenred утверждает, что решения в сфере оплаты дорожных сборов доступны для всех клиентов UTA по всей Европе. Благодаря безналичным операциям, подробным отчетам и сводным счет-фактурам с отсрочкой платежа можно сократить административные расходы и улучшить финансовую ликвидность компаний.

«Предлагаемые инструменты улучшают управление и мониторинг автопарка, а благодаря удобному управлению положительно влияют на комфорт работы водителей. Мы поддерживаем клиентов не только предоставлением инструментов для оплаты дорожных сборов, но и выполнением формальностей от их имени в процессах регистрации у операторов дорожных сборов, предоставляем возможность бронирования виньеток, а также общую информацию и советы по дорожным сборам», – добавляет Михал Гвядзинский.

Расчет платы за проезд является частью основного предложения услуг DKV. Им могут воспользоваться владельцы карты DKV. Для расчетов, в зависимости от технологии системы, предназначено устройство DKV Box EUROPE для EETS, а также другие устройства оператора или прямые оплаты за проезд с помощью карты DKV.

Все бортовые устройства DKV Mobility можно легко подключить к зарегистрированному транспортному средству. Оператор отправляет их по почте после получения предварительной заявки. Также устройства, предлагаемые E100 International Trade, может использовать любой предприниматель, ограничений на доступ к услуге нет.

Где можно совершать платежи с помощью популярных бортовых устройств?

Страна	DKV BOX Europe	E100 E-BOX	E100 One Toll T	BP Toolbox	Andamur ServiBOX	UTA One/UTA One next	Shell
Австрия	√	√	√	√	√	√	√
Бельгия	√ (вместе с туннелем Лифкенсхук)	√ (+ туннель Лифкенсхук)	√	√ (вместе с туннелем Лифкенсхук)	√ (с туннелем)	√ (вместе с туннелем Лифкенсхук)	√
Болгария	√	√		√	√	√	√
Дания					√	√ (мосты)	√
Франция	√	√	√	√	√	√	√
Испания	√	√	√	√	√	√	√
Лихтенштейн						√	√
Германия	√ вместе с Варновским туннелем и туннелем Херрен)	√ (+ Варновский туннель итуннель Херрен)	√	√	√	√	√
Норвегия			√	√	√	√ (включая паромы и мосты на автострадах)	√
Польша	√	√	√	√	√ (включая А4 Катовице -Краков)	√ A4 и сеть e-TOLL)	√
Португалия	√	√	√	√	√	√	√
Швейцария	√	√	√	√	√	√	√
Швеция					√	√ (мосты)	√
Венгрия	√	√	√	√	√	√	√
Италия	√	√	√	√	√	√ (включая паром Каронте)	√
Дополнительно	Мост Большой  Бельт (Дания)и Эресунн (Швеция)	мосты Эресунн и Мост Большой Бельт	движение по мостам в Дании и Швеции	мосты Эресунн и Мост Большой Бельт

Это не все…

Операторы не сомневаются, что предлагаемые решения будут продолжать развиваться, тем более что, как напоминает нам Михал Чекай из Shell , планируется расширить действие EETS на Словакию (второй квартал 2023 г.), Чехию (третий квартал 2023 г.) и Словению (четвертый квартал 2023 г.).

Также Михал Гвядзиньски из UTA Edenred подчеркивает, что в ближайшем будущем планируется расширить область применения устройства UTA One® next.

«Мы следим за изменениями на постоянной основе, наши клиенты получают информацию о расширении услуги EETS заблаговременно. Словакия имеет наивысший приоритет, потому что в этом году национальная система будет упразднена, и мы ожидаем, что летом мы будем предлагать дорожные сборы в этой стране на нашем E-BOX», – добавляет Катажина Зверович из E100 International Trade.

DKV также время от времени вводит новинки. В прошлом году, например, появилось устройство DKV BOX Scandic – для тех, кто путешествует по Скандинавии. Оно используется для оплаты дорожных сборов на дорогах, мостах, паромах и в туннелях в Норвегии, а также на мостах Эресунн (Дания/Швеция) и Большом Мосту Бельт (Дания). Вскоре оператор планирует внедрить новое, якобы революционное решение. Что это будет? – Пока еще не известно.