У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

Профессия водителя бывает непредсказуема и одновременно сильно связана со сроками. К этому надо учитывать жесткие правила, которые необходимо соблюдать. Следствием этих факторов являются разнообразные процедуры, с лучшим или худшим результатом.

В этой сфере, как может показаться, на помощь пришло правило одной минуты. Оно вытекает из технических требований тахографов, произведенных после 1 октября 2011 г.:

– Требованию 041. Для данной текущей минуты, если вождение регистрируется как действие одновременно для предыдущей минуты и следующей минуты, то вся минута регистрируется как вождение.

– Требованию 042. Для данной текущей минуты, которая не отнесена к вождению в соответствии с предыдущим требованием 041, для всей минуты считается тот тип действий, который дольше всего осуществлялся в течение этой минуты (или последний из действий одинаковой длины).

Это означает, что тахограф записывает такое состояние данной минуты, какое является в ней преобладающей. То есть, если в данную минуту 29 секунд будет представлять вождение и 31 отдых – эта целая минута будет зачислена на отдых.

ВНИМАНИЕ!

Это касается только перевозчиков, работающих на очень коротких маршрутах. При частой остановке «правило 1 минуты» может значительно сократить зарегистрированное время езды. В некоторых случаях таким образом можно получить даже полчаса.

Статья доступна только зарегистрированным пользователям

На нашем сайте вы прочитаете более 30 000 полезных текстов, ежедневно создаваемых командой опытных журналистов и экспертов со всей Европы. Мы предоставляем самую важную информацию и практические знания, которые помогут вам принимать деловые решения.

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт